алузеві стандарти.
Розробник повинен перед видачею конструкторської документації провести її плазово ув'язку в обсязі, погодженому з виробником, з урахуванням вимог до деталей, що виготовляються на верстатах з числовим програмним управлінням.
Документація, що підлягає погодженням з Центральною головною організацією з стандартизації та уніфікації, повинна бути узгоджена до передачі її серійного підприємству в встановленому порядку.
Якість переданої документації.
Відповідно до ОСТ 1000350 - п.1.4 відповідальність за якість переданої конструкторської документації несе Дизайнер авіаційної техніки, "Дизайнер несе відповідальність перед виготовлювачем за якість переданої у виробництво технічної документації і відповідність розробленого вироби тактико-технічному (технічному) завданням "
Система якості АНТК ім. О.К. Антонова .
Для аналізу забезпечення якості переданої конструкторської документації розглянемо систему забезпечення якості АНТК ім. О.К. Антонова. p> Система якості АНТК ім.О.К. Антонова забезпечує узгодження з Укравіатрансом та ПЗ 615 всіх головних змін конструкторської документації, мають сертифікат типу, а також інший документації, обумовленій стандарті підприємства СТП 651.02.033 - 88;
Структурна схема нормативної бази АНТК ім. О.К. Антонова представляє собою чотирьохрівневий систему:
перший рівень - Політика АНТК в галузі забезпечення якості - формується вищим керівництвом АНТК, підписується Генеральним конструктором і є основним елементом спільної політики;
другий рівень - Керівництво по якістю - описує систему якості відповідно до встановленої політикою у сфері якості, а також застосовуваними стандартами;
третій рівень - включає документовані процедури системи якості (у вигляді стандартів підприємства і Положень про підрозділи) і описує діяльність функціональних підрозділів АНТК, необхідну для впровадження та функціонування елементів системи якості;
четвертий рівень - складається з докладних робочих документів і включає інструкції, форми, звіти та іншу документацію.
В
br/>
Керівництво розробкою і вдосконаленням нормативної бази здійснюють, як правило, підрозділи-розробники стандартів. Відповідальність за зміст документів системи якості, їх відповідність цього Керівництву і внесення в них необхідних змін несуть керівники підрозділів-розробників.
Основний напрямок забезпечення якості.
Встановлення порядку (процедур) забезпечення і підтримки якості конструкторської документації в процесі виробництва при споруді досвідчених виробів, їх модифікацій і при переобладнанні літаків в типову конструкцію; при їх експлуатації та ремонті, який гарантує відповідність параметрів і характеристик побудованого або переобладнаного виробу технічним умовам протягом всього терміну служби виробів є основним напрямом забезпечення якості конструкторської документації.
Досягнення цієї мети забезпечується наявністю:
сертифіката АНТК на право розробки цивільних повітряних суден ;
комплекту конструкторської документації;
процедур внесення змін до конструкторську документацію, експлуатаційно-технічну документацію та доведення їх до виконавців у виробництві та експлуатантів;
порядку взаємодії служб АНТК, незалежної інспекції Укравіатрансу та Міжнародного Авіаційного Комітету при внесенні змін до типової конструкцію;
процедур конструкторського, технологічного, метрологічного і нормоконтролю при розробці конструкторської документації та внесення змін;
порядку організації і функціонування архівної служби.
Основні вимоги до конструкторської документації.
Технічна документація випускається відповідно до вимог плазового методу виробництва.
Розробка теоретичних креслень і формування математичних моделей поверхонь агрегатів провадяться відповідно до ГОСТ 2.419-68 і СТП 651-2.053-75, СТП 651.21.007-9
Конструкторська документація розробляється відповідно до стандартів Єдиної системи конструкторської документації.
Види конструкторської документації повинні відповідати ГОСТ 2.102-68 "Види і комплектність конструкторських документів ". Форми конструкторської документації визначаються СТП 651.02.007-91 "Форми конструкторської документації".
Основний конструкторський документ - специфікація розробляється відповідно до ГОСТ 2.108-68 "Специфікація", ГОСТ2.113-75 "Групова та базова конструкторська документація" і випускатися засобами автоматизованої підсистеми "Специфікація" в Відповідно до СТП 651.02.036-87 "Специфікація". Порядок виконання засобами підсистеми САПР-АН "Специфікація".
Підсистема "Специфікація" дозволяє виробляти автоматизованим способом нормоконтроль специфікацій за всіма основними параметрами, в тому числі:
позначенню;
застосовуваних матеріалами, напівфабрикатах, стандартним виробам, підшипн...
