дією пружин закривають отвір, через Який пройшов контактний Стрижень, та розрівають дугу на Дві Частини. Енергія дуги в Нижній частіні циліндра створює великий ТИСК, под дією Якого масло переміщується по поперечному каналі та гасити дугу. У вімкненому положенні вимикач кінці Рухом контактів знаходяться Вище уровня масла, Завдяк чому розрив контактів проходити в повітрі, а не в маслі.
Широке! застосування на підстанціях знаходять вакуумні вимикачі. Їх основні ПЕРЕВАГА: висока ШВИДКІСТЬ Дії; великий (до 25 років) рядків служби; нескладних обслуговування та незначні витрати на експлуатацію; широкий ДІАПАЗОН температур довкілля; висока механічна та електрична зносостійкість; безшумність в работе; незначні вага та габарити; відсутність масляного господарства та компресорних установок; ШВИДКІСТЬ Відновлення електрічної міцності (10 - 15) 10 Березня В / мкс; стійкість до ударних та вібраційніх навантаженості.
Недоліки вакуумних вимикачів: складність розробки та виготовлення; Великі Капітальні вкладений; комутаційні перенапругі.
Основним елементом вакуумного Вимикач є Вакуумна дугогасильних камера (ВДК), в якій проходити Гасіння дуги.
Мал.2 Вакуумна дугогасильних камера КДВ - 21: 1 - нерухомости контакт; 2, 4, 6 - електростатічні екранах; 3 - керамічний ізоляційній корпус; 5 - Контактні наконечники, обліцьовані вольфрамом; 7 - сильфон; 8 - нерухомости контакт.
На мал.3 показана будова вакуумного Вимикач ВНВ - 10/320. Зварних каркас-рама 1 ВСТАНОВЛЕНО на чотірьох роликах 9. На рамі Шість опорних ізоляторів 3 з трьома дугогасильних камерами 5, в якіх розташовані первінні рухомі контакти. До останніх кріплять Динамічний виток 4 та тяговий ізолятор 2. Для Керування приводом службовцями вмікаючій 6 та вімікаючій 8 електромагніті и пружина вімікання 7.
Мал.3 Вакуумний вимикач ВНВ - 10/320
високовольтний вимикач привід масляний
Вмікають та вимикають вісоковольтні вимикачі вручну, дістанційно чі автоматично; Механізм для вмиканням та розмікання Вимикач назівають приводом. Вал приводу з єднують з валом Вимикач помощью системи важелів та тяг. Привід Вимикач винен Забезпечувати необхідну Надійність та ШВИДКІСТЬ Дії, а при ЕЛЕКТРИЧНА керуванні - найменша споживання електроенергії.
Приводь вимикачів діляться на Ручні прямої Дії, електромагнітні соленоїдні, пружінні, пружинно-навантаженні, електродвігунові, Пневматичні та ін.
Всі приводь мают Механізм вільного розчеплення, Який Забезпечує вімікання даже у випадка, коли рукоятка приводу утрімується у ввімкненому положенні. Останнє Можливо при увімкненні Вимикач на існуюче коротке замкненому. Відомі типи пріводів: Ручні прямої Дії (ПРБА, ПРА); електромагнітні (ПЕ, ШПЕ); пружінні (ППМ - 10, ППВ, ПП - 74); Пневматичні (ПВ, ШПВ). Схема електричних з єднань масляного Вимикач з приводом типу ПРБА з двома максимальними реле Струму КА міттєвої Дії та одним мінімальнім реле напруги К V наведена на мал.5.
Мал.4 Схема електричних з єднань масляного Вимикач з приводом ПРБА
Основні Частини електромагнітного соленоїдного приводу: Котушка головного електромагніту, Котушка малого віміраючого електромагніту, система важелів та защіпка. При протікан...
