На першому конденсація газів досягається їх компримування і охолодженням, на другому гази поглинаються бензином в абсорбере. На сучас. нафтопереробних заводах є окремі установки для поділу граничних і ненасичених газів. При ректифікації граничного газу на колонах відбирають т. зв. сухий газ (Н2, СН4, С2Н6), пропановий, бутанову і пентанових фракції; в деяких випадках виділяють етановий фракцію. Фракції вуглеводнів С4 і С5 поділяють відповідно на нормальний і ізобутан, нормальний і ізопентан. При ректифікації неграничних газів виділяють, як правило, пропан-пропіленову і бутан-бутиленовую фракції; в окремих випадках - етан-етиленових фракцію. Водень з домішкою вуглеводнів відокремлюють у газосепараторе високого тиску на установках риформінгу. Для концентрування Н2 з отдувочних газів використовують адсорбційне поділ на молекулярних ситах (метод безрегенератівной адсорбції) або пористих мембранах, а також низькотемпературне поділ. Використання методу безрегенератівной адсорбції дозволяє витягувати Н2 з газів нафтопереробки у вигляді 90%-ного концентрату.
Поділ газів значно відрізняється від поділу нафти. Спочатку весь газовий потік стискають і охолоджують. У першому контурі охолодження використовують повітря і воду. Тут при тиску 0,5 МПа і температурі 35 ° С відбувається конденсація частини газів С3 - С4 (метан). Отриману газорідинної суміш прокачують через колону з бензином. Сконденсувати молекули пропану і бутану розчиняються в ньому (абсорбуються).
Насичений газом бензин з абсорбера потім надходить на десорбцію, тобто з нього при відповідних тисках і температурах виділяють розчинені гази.
А частину вихідної газової суміші продовжують стискати і охолоджувати. Спочатку це роблять в аміачному або фреоновому циклі (температура до - 40 ° С), далі в етановий або етиленової (- 80 ° С), а при необхідності йдуть і ще далі, застосовуючи метановий холодильний цикл з температурою нижче - 100 ° С і тиском порядку 4 МПа.
Так чинять з газами нафтопереробки. Подібні ж цикли газофракционирования використовують і для переробки попутного газу, що виділяється на промислах. Не випадково перші газопереробні заводи дуже часто називалися газобензинових. Вони і справді поділяли сировину на сухий газ (суміш метану і етану), зріджені гази С3 - С4 і газовий бензин.
Такі малопотужні заводи з найпростішим обладнанням як не дивно, збереглися й донині. Вони давно співіснують з потужними нафтопереробними заводами приблизно так само, як співіснують великі плавбази і маленькі сейнера. Іноді газобензинові заводи навіть монтують на великовантажних причепах і баржах, і вони в міру потреби кочують з промислу на промисел.
Справа в тому, що попутний газ кінчається на родовищі, як правило, набагато раніше, ніж нафта. Так що його треба використовувати відразу, поки він є. І тут мобільні газобензинові заводики як не можна до речі. А нафта вже можна переробляти на сучасному нафтопереробному підприємстві, яке і будується і працює потім досить довго.
Ну, а як бути з чисто газовими родовищами? Для їх використання теж створені спеціалізовані підприємства. Найчастіше природний газ - це метан з незначними добавками етану. Іноді природа робить подарунки, додаючи в метан найцінніший гелій, так потрібний багатьом галузям техніки. Але набагато частіше зустрічаються неприємні сюрпри...
