)
де О» - гнучкість матеріалу.
В
П† при О» = 80 = 0,63
В
Умова виконується т.к. Rm <[Rm]
Знаходимо площа поршня в штокової порожнини:
В
Визначаємо штовхає і тягне зусилля:
В
Вибір посадок
Вибираємо посадку поршня з циліндром виходячи з діаметру циліндра і номінального тиску в системі основного отвору Н8/f7,
S max = 0.168мм, S min = 0,05 мм. br/>
Таку ж посадку вибираємо для штока і направляє.
Вибираємо посадку штока з поршнем у системі основного отвору Н8/j s 7 [1], S max = 0,071 мм, N max = 0,017 мм.
Між втулкою і направляючої вибираємо посадку натягом H8/s7,
N max = 0.114мм, N min = 0,024 мм.
Вибір ущільнювачів
Між поршнем і циліндром вибираємо ущільнювальні манжети 500 * 200-2 ГОСТ 14896-74 [1, 6]. Коефіцієнт тертя поршня об циліндр:
; (8)
де Д ц , мм - Діаметр циліндра;
b, мм - ширина ущільнювального паска;
z - кількість ущільнень;
f = 0,5 - коефіцієнт тертя гуми про чавун;
k = 0,22 ... 0,3 - коефіцієнт питомої тиску. p> Коефіцієнт тертя манжети:
В
Т.к. зазор складає більше 0,02 мм, то приймаємо захисні кільця з поліаміду 610 літієвого (Н = 4мм, Д = 500мм). Коефіцієнт тертя захисних перснів:
В
Між штоком і втулкою встановлюємо ущільнювальну манжету 110 * 90-2 ГОСТ 14896-74 [1, 6]. Коефіцієнт тертя манжети:
В
Приймаються захисні кільця для ущільнення циліндра з поліаміду 610 літієвого. Коефіцієнт тертя захисних перснів:
В
Для видалення бруду з поверхні штока встановлюємо грязес'емнікі 2-90 за ГОСТ 24811-81.
Для ущільнення втулки з гільзою встановлюємо ущільнювальні кільця круглого перетину 190 * 200 * 46 * 1 * 2 за ГОСТ 9833-73.
Для ущільнення штока з поршнем встановлюємо кільце ущільнювача круглого перетину 082 * 90 * 58 * 1 * 2 по ГОСТ 9833-73. p> Сумарна сила тертя рухомих сполук дорівнює:
В
Перевіряємо штовхає і тягнуче зусилля:
В
Опис гідравлічної схеми механізму підйому стріли
В
p> При подачі рідини під тиском в нижню порожнечу циліндра шток висувається і стріла піднімається. Це здійснюється шляхом перемикання розподільника Р в позицію 1 і масло через гідравлічний замок ГЗ подається в поршневу порожнину циліндра. При перемиканні золотника розподільника
Р в позиції 2 рідина під тиском замикає гідравлічний замок ГЗ, стріла надійно фіксується, а магістраль і гідравлічні апарати розвантажуються від тиску рідини за допомогою запобіжного клапана не прямої дії (ПКНД), коли розподільник Р2 в положенні відкрито.
При опусканні стріли золотник розподільника переводять в позицію 3. Рідина одночасно подається в поршневу порожнину гідрозамка (примусово відкриваючи його) і штокову порожнини циліндра. З нижньої порожнини циліндра масло через відкритий гідрозамок, гальмівний клапан КТ і розподільник Р1 видавлюється в бак. p> Запобіжний клапан КПНД захищає систему від небезпечного тиску, Р1 в тільки тоді, коли розподільник закритому положенні, а термоклапан Ктер для усунення в бак зайвого об'єму рідини при підвищенні температури робочої рідини і стабілізації тиску. Для контролю тиску рідини використовують реле тиску РЛ, яке включається в потрібну магістраль за допомогою логічного клапана КЛ.
На малюнку представлена ​​гідравлічна схема приводу з одним силовим циліндром, яка використовується в механізмах підйому стріли кранів на пневмоколісному ходу великої вантажопідйомності.
Приймаються аксіально-поршневий насос НАР 125/200 у якого:
V = 125см 3 ; Q н = 178 л/хв; Q min = 10 р./хв; P н = 20МПа; P max = 25МПа; О· про = 0,96; О· підлогу = 0,9. Вибираємо гідророзподільник Г72-35 у якого d у = 32мм, Q = 160 ... 320 л/хв, О”p = 0.6МПа, допустимі витоку Q ут = 306 см 3 /мін. Вибираємо гідрозамок типу 1КУ32: d у = 32мм, Q max = 250 л/хв, Р = 32МПа, О”p = 0.7МПа. Запобіжний клапан - МКПВ по ТУ2-053-1737-85. Приймаються фільтр Ф7М (d у = 32мм, Q = 170 л/хв, при тонкощі 0,25 мм; О”p = 0.06МПа,). p> Приймаються трубопровід із сталевих безшовних холоднодеформируемой труб Гё40 * 4 по ГОСТ 8734-75. Рукава високого тиску приймаємо по ГОСТ 6286-73 Гё32 групи В тип 2 20/12; мінімальний радіус перегину 240 про . p> Приймаються індустріальне масло І-40А за ГОСТ 20799-75 ПЃ = 895кг/м 3 , ОЅ = 35 ... 43 сСт при t = 200 ... -15 про С.
Розрахунок втрат тиску
Сумарні втрат...
