при Хмельницькому національному універсітеті, де ростуть рідкісні види рослин. Невелічкі клумби часто можна Побачити біля КРАМНИЦЯ та кав «Ярен, а у приватному секторі практично на кожному подвір" ї так и майорять полум'яні піоні, стрункі тюльпани, розкішні троянди, кріхітні Фіалки, мальви найрізноманітнішіх кольорів та безліч других квітів. Причому рослини прікрашають місто від ранньої весни до пізньої осені.
1.4 Щільність забудови
Місто формується на чотірьох вододілах Вздовж долини Південного Бугу з північного заходу на південний Схід.
Основними водотоками та широкими долинами є р. Південний Буг, р. Кудрянка та Менша долина р.. Плоскої.
штучних факторами розділу территории міста є Магістральні залізніці Жмеринка - Львів, Київ - Кам'янець-Подільський та транзітні автошляхі Схід-Захід та Північ-Південь.
Рис. 2. Сучасний стан забудови міста Хмельницький
Природні та штучні факторі ділять місто на Чотири Великі планувальні частин: центрального, північну, південну - 1, південну - 2, Які мают вираженною лінійній напрямок.
Центральна частина діліться вулицями на Шість великих масівів, Чотири Із них Із Збереження історічною Мережа вулиць (генплан XVІІ ст.). З півночі на Південь через центральна частина (вул. Старокостянтинівське шосе, Пушкіна, Кам «янецька) проходити національний Автошлях Старокостянтинів - Кам» янець-Подільський.
Центральна частина є найбільш щільною та капітально забудовань Житловими БУДИНКАМИ та споруд адміністративно-господарського, торгового и культурно-побутового призначення. Більша частина центру забудована 3-9-16-поверховий БУДИНКАМИ, альо є ще й достатньо Багато індівідуальної забудови 1-3 поверхів.
Центральна частина забезпечен новим інженернім обладнанням и зовнішнім благоустроєм. У центральній частіні розташовані основні парки та сквери міста.
Північна частина займає теріторію на Північ від р. Південний Буг и формується масивами історічного поселення Заріччя багатоповерховім ЖИТЛОВО районом Заріччя, кварталом № 4, с. Лезневе та Північнім ЖИТЛОВО районом.
Інженернім обладнанням МАСИВ індівідуальної забудови охоплені частково. Значний частина территории віділено под размещения об'єктів виробництва.
Південна частина-І відділена від центральної Смуга відводу Магістральної залізніці Жмеринка-Львів, р. Плоска та обмеже з півдня р. Курдянка.
Територія формується трьома Житловими масивами (Південно-Західний житловий район, район Дубове, район аеропорту), південною Частинами східної ПРОМИСЛОВОЇ зони та великим включенням промислово-складських об'єктів у ЖИТЛОВО масива.
ЖИТЛОВО забудова в основному багатоповерхова (5-ть поверхів) Із ПОВНЕ інженернім обладнанням та транспортними зв «язкамі. В районі Діє кілька наукових, дослідних, медичних закладів, велика кількість виробничих об »єктів та торговли.
У РАЙОНІ є два масива індівідуальної забудови Із невеликим вкрапленням 2-5-9-поверховий будівлями по вул. Чорновола. Поміж ЖИТЛОВО масівів індівідуальної забудови розташовані Великі промислові об'єкти та комунально-виробничі территории.
ЖИТЛОВО забудова інженернім ...
