час застосовуються секторні вогні (англ. sector lights), влаштовані таким чином, що дозволяють визначити, з якого боку судно підходить до маяка.
Кольори секторних вогнів:
Білий - позначає безпечний для проходу сектор.
Червоний - позначає ліву (англ. port) від безпечного сектора область для наближаються судів.
Зелений позначає праву (англ. starboard) від безпечного сектора область для наближаються судів.
.3 Сигнали маяків
Сигнали, що даються сучасними маяками можуть бути:
оптичні - маякові вогні (лампи розжарювання, світлодіоди); вогонь маяків буває постійним, проблисковим, группопроблесковим, постійним з проблисками, постійним з групою проблисків.
акустичні повітряні-наутофон, Діафон, сирена.
акустичні підводні - підводний дзвін , осцилятор.
активні радіосігналаи, що перетворює маяк в радіомаяк.
Відбиті радіосигнали
3.Фарватер
Фарва? тер (голл. vaarwater, від varen - плисти і water - вода) - судновий хід, безпечний в навігаційному відношенні і позначений на місцевості і / або карті прохід по водному простору (річки, озера, моря, протоки, фіорду, океану та ін ), що характеризується достатніми глибинами і відсутністю перешкод для судноплавства, в основному хв.
На річках фарватер зазвичай проходить по лінії найбільших глибин русла (тальвегу). На прикордонних судноплавних річках межа в багатьох випадках встановлюється посередині головного фарватеру. Фарватер позначають засобами навігаційного обладнання - буями, створними знаками, бакенами та ін
Буй - поплавок, що кріпиться до дна за допомогою якоря на тросі і призначається для визначення конкретного місця у воді. Буй буває обмежуючим і розділяє. Існує кілька застосувань буя. Одне з них - це позначення фарватеру для руху кораблів (щоб уникнути попадання на мілину; в цьому застосуванні вони також називаються бакенами)
Ба? кен, бакан-плавучий знак, що встановлюється на якорі для позначення навігаційних небезпек на шляху проходження суден або для огородження фарватерів.
За призначенням розрізняють такі види фарватерів:
· підхідні (забезпечують підхід до зовнішньої частини порту або гавані)
· головні (забезпечують прохід в порт з моря або плавання між портами в шхерах)
· сполучні (з'єднують собою головні або інші фарватери)
За точністю обстеження розрізняють:
· фарватери, протраленої гідрографічними тралами
· фарватери, обстежені проміром
· недостатньо обстежені фарватери (фарватери, що не мають вказівки на картах і в лоції про найменшою глибині, але випробувані судами)
За розташуванням виділяють морські, шхерні, річкові та ін фарватери.
4.Гідротехніческіе споруди
Гідротехнічне споруда - споруда цивільного, військового чи іншого призначення, встановлене (побудоване) на штучному чи природному водному об'єкті, або в безпосеред...
