клімат. Ще одне побажання замовників - вартість доставки вантажів повинна бути доступною.
Свою історію вантажоперевезення в країні ведуть з початку минулого сторіччя, і протягом усього минулого часу вони постійно розвивалися і удосконалювалися.
Автомобільний транспорт почав розвиватися у міру зростання виробництва автомобілів і будівництва автодоріг. Якщо в XIX ст. залізничний транспорт, витіснивши внутрішній водний і гужовий транспорт, був найбільш поширеним видом транспорту, то в XX ст. швидко розвивається автомобільний транспорт став відтісняти залізничний. [4]
Практично відразу після своєї появи автомобілі почали виконувати основну і найважливішу функцію - перевезення вантажів. У період так званої індустріалізації Країни Рад було побудовано кілька нових автомобільних заводів, випускали переважно вантажні автомобілі, і вже до початку Великої Вітчизняної війни їх парк налічував близько двохсот тисяч одиниць. При цьому основний вантажообіг припадав на залізничний транспорт, а автомобілі виконували в основному функцію підвезення і вивезення вантажів з ж/д станцій.
Новий етап у розвитку вантажних автоперевезень почався вже після другої світової війни. Необхідність відновлення країни, виникнення нових підприємств, бурхливий житлове будівництво в шістдесятих-сімдесятих роках зажадало різкого збільшення кількості великовантажних автомобілів. Було розширено виробництво на Мінському Автозаводі, побудований КАМАЗ.
На жаль, з розпадом СРСР основні показники автомобільних вантажоперевезень в країні істотно впали. В останні роки галузь почала відроджуватися, її зростання в період з 2000 по 2013 р становить близько 3% на рік, але особливо відрадно те, що обсяг міжнародних автомобільних вантажоперевезень у країні за останні 15 років зріс майже в 12 разів. Цьому сприяло те, що переважна кількість авто-підприємств перейшло у приватну власність, різко зросла частка перевезень малотоннажним вантажним транспортом, яка складає близько 25% всього автомобільного вантажообігу.
Розвиток автомобільного транспорту в капіталістичних країнах відбувається в конкурентній боротьбі з іншими видами транспорту, особливо із залізничним, і здійснюється (незважаючи на вжиті деякими державами обмежувальні заходи) вищими темпами в порівнянні з іншими видами транспорту.
Концентрація автомобілів у великих транспортних підприємствах уможливила не тільки збільшувати частку участі автомобільного транспорту в перевезеннях, але й постійно вдосконалювати транспортний процес, вводити прогресивні методи перевезень (централізовані по системі тягових «плечей», широке застосування контейнерів, піддонів і т. п.), покращувати транспортно-експедиційне обслуговування, скорочувати нераціональні перевезення, організовувати прямі перевезення вантажів від виробника до споживача.
Автомобільний транспорт розвивається прискореними темпами, особливо в ринкових умовах, як найбільш масовий вид транспорту для перевезення пасажирів і вантажів будь-якої вартості, у тому числі дорогих, на короткі та середні відстані, а також забезпечення роздрібної торгівлі, малого бізнесу, систем виробничої логістики. Він може бути єдиним видом транспорту в сільськогосподарських регіонах при перевезенні пасажирів і вантажів. Автомобільний транспорт має найширшу сферу використання: у місті, передмісті, в міжрегіональному, міжміському та міжнародному сполученні, як самостійний або для підвозу-вивозу до магістральних видів транспорту. [5]
Розвиток сучасних технологій, наприклад контейнерної, розширює сферу застосування (дальність) автомобільного транспорту. Ефективна і перевезення на значні відстані при міжнародному сполученні, яка прискорює доставку експортно-імпортних вантажів.
1.2 Переваги автоперевезень
У наші дні дуже перспективним і стрімко розвиваються видом надання послуг є вантажні перевезення, а також послуги вантажників.
Перевезення великовагових і великогабаритних вантажів здійснюється на підставі дозволів, які спеціально видаються за інструкцією. Подібних дозволів на право перевезення не вимагається тільки великогабаритним і великоваговим тролейбусам і автобусам, які виконують затверджений рейс. Інструкція перевезення великогабаритних та великовагових вантажів затверджена на підставі постанови Ради Міністрів, в якій передбачені всі вимоги на перевезення великогабаритних вантажів. [5]
Так само постанову Уряду Республіки Білорусь передбачає стягнення з користувачів або власників великого транспортного засобу, це стосується і іноземних перевізників, які проїжджають дорогами нашої держави, плату за завдані збитки дорожньому полотну своїм або використовуваним великогабаритним транспортним засобам. У цю плату, не входить до...
