Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації

Реферат Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації





Головні порти на Єнісеї: Красноярськ, Єнісейськ, Ігарка, Дудинка, а на Ангарі - Іркутськ, Макарьево, Братськ, Усть-Ілімськ.

На Олені регулярне судноплавство здійснюється від порту Осетрово до дельти річки.


Річковий порт осетрових


Найбільш великі порти на Далекому сході: Благовєщенськ, Хабаровськ, Комсомольськ-на-Амурі.


1.3 Гідротехнічні споруди Росії


Гідротехнічні споруди (ГТС) - інженерні споруди, призначені для використання водних ресурсів або для боротьби з руйнівною дією води.

До основних гідротехнічних споруд відносять: греблі (дамби, перемички, загати та ін.), водозабірні і водозбірні споруди (шлюзи)

Греблі - гідротехнічні споруди напірного типу (штучні греблі) або природні утворення (природні греблі), що створюють різницю рівнів води по руслу річки.

Отже, гребля (дамба, шлюз, перемичка та ін.) перегороджує річку чи інший водостік для підйому рівня води перед нею з метою створення напору води на її площу і освіти водосховища.

Штучні греблі являють собою гідротехнічні споруди, створені людиною для своїх потреб і включають власне греблі гідроелектростанцій, водозаборів та іригаційні системи, дамби, перемички, загати і т. П.

Природні греблі - утворення у вигляді загат та ін., створені дією природних сил, наприклад, в результаті зсувів, землетрусів, селів, обвалів, лавин, заторів і зажорів.

В залежності від висоти греблі ділять на низьконапірні (до 10 м), середньонапірні (від 10 до 50 м) і високонапірні (понад 50 м). Залежно ж від використаних будівельних матеріалів греблі бувають - бетонні, залізобетонні, гравітаційні, контрфорсні, арочні, кам'яні, грунтові (дамби тощо), дерев'яні

Перед греблею вгору по водотоку накопичується вода і утворюються штучні і природні водосховища. Найбільш великі з них: Братське водосховище на р. Ангара - 169,3 км 3, Красноярське водосховище на р. Єнісей - 73,3 км 3

Ділянка річки між двома сусідніми греблями на річці або ділянка каналу між двома шлюзами називається б'ефом. Гідравлічний ухил річки - перевищення (в метрах) висоти рівня річки на 1000 м довжини.

Верхнім б'ефом греблі називається частина річки вище підпірного споруди (греблі, шлюзу), а частина річки нижче такої споруди - нижнім б'ефом. Тіло греблі утворює нульовий ворота. Висота рівня води у верхньому б'ефе греблі - це рівень води у водосховищі. Водосховища можуть бути короткочасними або довготривалими. У боротьбі з повенями велика роль гребель, дамб. Однак через їх незадовільний стан від натиску води в XX столітті в світі загинуло понад 9 млн. Чоловік

У Нижньогородській області промисловими і сільськогосподарськими підприємствами експлуатуються 1882 гідротехнічних споруд сумарною місткістю близько 2500 млн м 3 на площі 3000 м 2. З них 297 є потенційно небезпечними. У самому центрі області сходяться магістральні водні шляхи річок Волги і Оки, на Півночі - Горьковського водосховища, трохи вище за течією річки Волги - Рибинське, а на кордоні з Чувашії - Чебоксарське.


2. Порти і портове обладнання


Портове обладнання - це різного роду техніка, службовка для навантаження, розвантаження, заправки суден паливом, закачування або відкачування баласту, а також берегові інженерні системи. Вантажно-розвантажувальна портова техніка підрозділяється на обладнання безперервного і циклічної дії. У першому випадку вона, як правило, призначені для перевантаження навалювальних вантажів або перекачування рідин і газів (гідравлічна портова техніка). Портове обладнання циклічної дії - це вагоноопрокидивателі і вантажопідйомне обладнання (різного типу крани).

Розвиток портової перевантажувальної техніки йде по декількох шляхах. По-перше, широке застосування знаходять мобільні портові крани, що замінюють собою стаціонарні. По-друге, портова техніка стає все більш потужною, що обумовлено зростанням об'ємів перевезень. Третя тенденція - використання більш вузько спеціалізованої техніки. Наприклад, Річстакери (навантажувачів, призначених виключно для контейнерів) або обладнання для обробки піддонів і пакетів.


3. Типи судів. Класифікації типів суден


Основною ознакою вітчизняної класифікації судів є його призначення. Всі цивільні судна, залежно від їх призначення, підрозділяють на транспортні, промислові, службово-допоміжні та судна технічного флоту.

Транспортні судна

Транспортні судна складають основне ядро ??морського і річкового флоту. Вони призначаються для перевезення різних вантажів і пасаж...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка впливу води на напірні гідротехнічні споруди
  • Реферат на тему: Проектування гідравлічної системи греблі
  • Реферат на тему: Розрахунок земляної греблі
  • Реферат на тему: Проектування греблі ставка на місцевому стоці
  • Реферат на тему: Гідротехнічні споруди