акож частина процесу вибору, яка вимагає від покупця роздумів. Якщо невеликий швидкий насос забезпечує роки роботи з легким шламом, навіщо витрачати додаткові гроші на насос, який прослужить на п'ять років довше? У разі тяжких шламів, коли термін служби деталей вимірюється тижнями, практично завжди вибирається більш повільний насос.
.2 Конструкційні матеріали
Обговорення конструкційних матеріалів призводить до двох основних типів відцентрових шламових насосів - металевим і покритим гумою.
Покриті гумою насоси часто вибираються для роботи зі шламу, що містить тверді частинки менше 6.5 мм (0.25 дюйм) в діаметрі. Ніякі насоси, якою б товстий шар гуми вони не мали, не можуть працювати зі шламом, що містить частинки діаметром до 12,5 мм (0,5 дюйм).
У важких випадках для додання насосам додаткової стійкості до стирання тепер використовується кераміка. Керамічні вставки можуть встановлюватися в металеві зношувані гільзи, керамічні кромки або вали можуть кріпитися в гумові деталі.
Покриті гумою насоси ефективні для перекачування тонких шламів.
Пружність покритих гумою насосів, або здатності гуми поглинати і віддавати енергію, ударного впливу твердих часток шламу, дозволяє їм працювати з мінімальними пошкодженнями покритих гумою деталей. Правильно підібраний покритий гумою насос забезпечить відмінний термін служби при меншій порівняно з аналогічним металевим насосом вартості.
Покриті гумою насоси схильні до пошкоджень гумових деталей від частинок з гострими краями і часток більше 6.5 мм (0.25 дюйм) в діаметрі. Гострі частинки можуть надрізати гуму. Покриті гумою насоси не слід використовувати для перекачування шламу, частки якого мають гострі краї, наприклад, антрациту. Крім того, сторонні частинки, що потрапляють в насос, можуть дуже швидко нанести йому значні пошкодження.
Великі частинки можуть пошкодити гуму, передаючи їй при зіткненнях більше енергії, ніж вона в змозі повернути шламу. Це призводить до поступового нагріванню в зонах гумового покриття, що робить гуму твердіше і призводить до появи тріщин.
Ще одним обмеженням є окружна швидкість робочого колеса, її теж необхідно брати до уваги при виборі гуми. Окружна швидкість покритого гумою робочого колеса зазвичай обмежена 25-28 м/с (5000-5500 фут/хв), оскільки більш високі швидкості можуть привести до відділення гуми від металевого каркаса робочого колеса.
Це обмежує максимальний напір, створюваний покритим гумою насосом, 45 м (150 фут). Цю межу можна перевершити, встановивши послідовно кілька насосів або замінивши покрите гумою робоче колесо на металеве.
Основним матеріалом, використовуваним в покритих гумою насосах, є натуральний каучук, оскільки він має відмінні характеристики по зносостійкості.
Однак температура, вуглеводні та інші речовини, агресивно діють на гуму, можуть обмежити його використання. Можуть також використовуватися інші матеріали, через це покриті гумою насоси іноді називають насосами, покритими еластомірами.
Хромиста сталь
Металеві шламові насоси можуть виготовлятися з різних матеріалів в залежності від властивостей перекачуваного шламу. Найбільш часто для перекачування абразивного шламу використовується 28% хромиста сталь.
Це хром, що містить тверду сталь, зазвичай розлитий по ASTM A532 Class III, і зміцнений за допомогою термообробки до твердості близько 650 по Бринелю. Твердість матеріалу обумовлена ??утворенням в залізній матриці карбідів хрому. Інша перевага використання хромової сталі полягає в тому, що виливки можуть бути відпущені до твердості близько 380 по Бринелю, оброблені на верстатах і зміцнені до твердості готових деталей більше 600 по Бринелю. Це дозволяє з високою точністю обробляти деталі на верстатах. Практично будь проізводжітель шламових насосів використовує хромистую сталь, розлиту до відповідності ASTM A532 Class III.
Інші варіанти хромистих сталей також мають підвищений вмістом хрому для зміни властивостей матеріалу. Хромиста сталь з приблизно 30% хрому і низьким вмістом вуглецю використовується якщо значення pH шламу, ймовірно, будуть вище або нижче діапазону, в якому слід застосовувати стандартну 28% хромистую сталь. Цей матеріал можна використовувати для перекачування високолужних шламів, таких, як каустізаціонний шлам на целюлозно-паперових комбінатах, або кислих шламах з хлоридами, наприклад, що утворюються в циклі десульфурації димових газів (FGD) на теплових електростанціях, що працюють на вугіллі.
Для виготовлення насосів використовуються також хромисті сталі з вмістом хрому більше 35%. Вони застосовуються для перекачуванн...
