> гребля з зубом
гребля з екраном
Гребля з ядром
У даній роботі приймаємо греблю з ядром, тому в тілі греблі у разі застосування її однорідної буде фільтрація, а це може призвести до руйнування споруди. Для запобігання фільтрації та попередження аварії влаштовуємо в тілі греблі ядро ??з слабопроницаемих матеріалу - важкого суглинку.
. 2 Конструкція поперечного профілю гребель
Один з основних питань проектування греблі з грунтових матеріалів - визначення стійкого і економічно вигідного профілю. Розміри поперечного профілю залежать від типу гребель, їх висоти, характеристик грунту, також умов будівництва та експлуатації.
Гребінь конструкції передбачає з умов виробництва робіт та експлуатації гребель, забезпечують проїзд транспорту, отже, ширину гребеня приймають залежно від категорії дороги.
За СНиП 2.06.05 - 84 ширину гребеня приймають по категорії дороги, але не менше 4,5 метрів. У межах узбіч відповідно до ГОСТ 23457 - 79 влаштовують огородження у вигляді стовпів-надовб, низьких стінок або парапетів, при цьому ширину узбіч приймаємо Б=2 м. Ширина проїжджої частини А=6 м.
Інші елементи конструкції поперечного профілю зобразимо на схемі, наведеній нижче.
1.3 Призначення або визначення коефіцієнта закладання укосів земляних гребель
Укоси греблі повинні бути стійкі під час її будівництва і під час її експлуатації, при дії статичних і динамічних навантажень, фильтраций, капілярного тиску і т.д. Коефіцієнт закладання укосів попередньо призначають за рекомендацією а також досвіду будівництва та експлуатації гребель-аналогів. Потім їх стійкість перевіряють спеціальним розрахунком. Закладання укосів земляних, насипних гребель при міцності грунтів підстав приймають не менше, ніж в тілі греблі, по СНиП 2.06.05-84.
Приймаємо закладення верхового укосу m1=3, низового укосу m2=2.
На високих укосах при необхідності приблизно через 10 метрів влаштовують берми, розміри якої визначаються умовами виробництва робіт, експлуатаційного проїзду, збору і відводу зливових вод на низовому укосі. Ширину берм земляних гребель призначають в межах 1-3 метри, при необхідності проїзду по бермам її ширину визначають за нормами проектування доріг.
. 4 Призначення відміток і розмірів берм
На верховому укосі влаштовують для розміщення упору кріплення, для огляду і ремонту греблі, а також для проїзду транспорту при влаштуванні кріплення укосу. По висоті греблі берми влаштовують, якщо проїзд по бермі не передбачений. Її ширина 1-2 метри, якщо передбачений 5 метрів.
На низовому укосі берма служить для проїзду, запобігання розмиву укосу дощовими й талими водами, а також для розміщення приладів зі спостереження за становищем кривої депресії в тілі греблі. Її зазвичай влаштовують посередині укосу, знайдемо її відмітку:
Бн=Дна + Нпл/2=100 + 6/2=103 метра
З боку верхнього б'єфу берму влаштовують нижче рівня мертвого об'єму. Це дозволяє зробити греблю ширше по підставі і подовжити шляху фільтрації.
Положення берми з боку верхнього б'єфу визначають за формулою:
Бв=УМО - 2h1%, де% - висота хвилі 1% - ой ймовірності при УМО.
Розділ 2. Кріплення укосів
Для захисту верхнього укосу від руйнування (СНиП 2.06.05-84) рекомендують кріплення наступних видів: кам'яне, бетонне і ж/б, асфальтобетон. При відповідному обгрунтуванні додатково застосовують інші полегшені конструкції кріплення (ящікообразние, грунто-цементні конструкції), а також пристрої у положення верхового укосу з заданим терміном розмиву, передбачають експлуатаційний ремонт. Кріплення верхового укосу: основне і полегшене.
Верхньою межею основного кріплення служить гребінь дамби. Нижню межу основного кріплення приймають на глибині h=2h1%
У той же час, ця межа повинна бути вище найнижчого рівня, зменшеного на 1,5t, де t - розрахункова товщина льоду у водосховищі. Позначку нижньої межі основного кріплення вибирають як найменшу з відміток, обчислену за формулами:
Основного кріплення=УМО - 2h1%
Основного кріплення=УМО - 1,5t
Позначку нижньої межі полегшеного кріплення визначають за формулою:
облягаючи. креп. =Води - 1,1hоб, де
об - глибина, на якій швидкість хвилі дорівнює допустимої нерозмиваюча швидкості.
З отриманих р...