Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Ремонт та обслуговування електроприводу підйому козлового крана

Реферат Ремонт та обслуговування електроприводу підйому козлового крана





т.д. Вибір даного обладнання обумовлюється високою надійністю, простотою в експлуатації і обслуговуванні, відносно недорогий вартістю, і, як наслідок, швидкою окупністю. При необхідності такий кран можна встановити навіть на вантажне судно.

Розглянемо докладніше конструкцію і принцип дії крана КК - 20М. Основні розміри і схема крана у двох проекціях показані на рис.2. Довжина рейок, по яких переміщається кран може бути будь-який і обмежується тільки можливістю підвести живлення до нього. Тобто теоретично поздовжня зона дії крана необмежена. Висота крана обумовлена ??тим, що при навантаженні/розвантаженні контейнерів допускається вкладання їх висотою в 4 ряди, що і забезпечується в даному випадку.

Рис. 2. Схема і основні розміри крана КК - 20М


Для приведення крана в дію в конструкції застосовується три електричні приводу.

. Електропривод поздовжнього руху крана (4 штуки)

. Електропривод руху вантажного візка

. Електропривод підйому вантажів

Управління краном здійснюється з рухомої кабіни (візки) за допомогою пульта управління. Всі електроприводи являють собою асинхронні двигуни, з'єднані через редуктор з робочим колесом відповідного механізму. Реверс забезпечується шляхом перемикання фаз живлення двигуна.

Така система дозволяє обслуговувати будь-яку точку в просторі, відведеному під склад або вантажно-розвантажувальний майданчик. При експлуатації крана мається на увазі робота не менше двох стропальників для зачіпки/відчеплення вантажу, а також його фіксації.

Технічні характеристики крана та його окремих механізмів наведені в таблиці 1. Кран призначений для використання під відкритим небом в діапазоні температур від - 40 до +40 градусів за Цельсієм.

При необхідності на кран додатково можна встановити систему управління з підвісного пульта або систему радіоуправління, що дозволить мати більш зручну точку огляду, ніж з кабіни вантажного візка.

При експлуатації крана всі робітники повинні мати відповідні документи і кваліфікацію для проведення даного типу робіт. Всі робітники повинні бути ознайомлені під розпис з документацією з техніки безпеки при експлуатації крана, а також забезпечені спеціальним обмундируванням. При недотриманні цих умов допуск до роботи категорично заборонений.


Таблиця 1 - Технічні характеристики КК - 20М


На малюнку 3 показаний кран КК - 20М в дії.


Рис. 3. КК - 20М в дії


У всіх електроприводах крана використовуються електродвигуни серії MTF. Асинхронні кранові двигуни MTF широко використовуються в будівництві, в металургійній і гірничодобувній промисловості, на транспорті і в енергетиці, а також у всіх галузях народного господарства. Двигуни з фазним ротором серії MTF представлені різними моделями, призначеними для роботи від мережі з напругою 220/380, 230/400, 240/415, 380/660, 380, 415, 500В, частотою 50-60 Гц.

Кранові електродвигуни MTF виробляються в одношвидкісних і двошвидкісних варіантах, використовуються для комплектації козлових, баштових, мостових, портальних та інших видів кранів.

Електродвигун MTF володіє наступною конструкцією: несучими елементами є підшипникові щити, виконані з чавуну високої міцності і корпус з горизонтальним ребрами. Електродвигун MTF оснащений вентилятором, виготовленим з алюмінієвого сплаву зі сталевим кожухом. MTF двигун крановий володіє ступенем захисту IP54. Ще один показник, властивий такому агрегату, як MTF двигун - клас нагрівостійкості ізоляції - F raquo ;, Н по ГОСТ 8865-93. На малюнках 4 і 5 наведені загальний вигляд і креслення у двох проекціях двигуна MTF 412-6У.


Рис. 4. Загальний вигляд двигуна MTF 412-6У.


Рис. 5. Креслення двигуна MTF 412-6У.


Система керування електроприводами на даному крані релейно-контакторная. Ця система надійна і проста в експлуатації, але має істотний недолік - не забезпечується регулювання швидкості. Це не завжди необхідно, однак важливо в деяких конкретних випадках. Наприклад, при роботі з крихкими вантажами або при роботі на вантажних майданчиках, де потрібна висока точність установки вантажу на задане місце (автоплатформи та вантажні контейнерні судна).

Для того щоб істотно знизити або виключити зовсім позаплановий ремонт електромеханізмів крана необхідно проводити їх діагностику і своєчасне обслуговування.

Основні заходи, які виробляються в ході діагностики двигуна, наступні:

· очистка зовнішніх поверхонь мотора від бруду і сторонніх пре...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Електропривод механізму пересування візка мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому візка мостового крана
  • Реферат на тему: Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідй ...
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана