ня дистанції та ін. Механічні пристрої використовують при розташуванні обладнання на відносно невеликій відстані від пульта управління. Найбільш поширені електричні системи дистанційного керування через простоту їх влаштування та безінерційні.
1.1 Автоматизація об'єктів магістральних нафтопроводів
Автоматизація об'єктів магістральних нафтопроводів (МН) забезпечує контроль роботи обладнання, необхідну послідовність виконання операцій при управлінні обладнанням та автоматичний захист обладнання і трубопроводів. Об'єкти магістральних нафтопроводів мають технологічні схеми та обладнання, що дозволяють проводити комплексну автоматизацію.
Об'єктами автоматизації на магістральних нафтопроводах є проміжні нафтоперегонні станції (НПС) з магістральними насосними, головні нафтоперекачечні станції з магістральними, підпірними насосними і резервуарними парками, допоміжні інженерні споруди і лінійна частина магістральних нафтопроводів.
Рівень автоматизації забезпечує контроль і управління технологічним обладнанням НПС з операторної, кількома НПС при розміщенні їх на одному майданчику, резервуарним парком, вузлами обліку нафти і допоміжними спорудами з місцевого диспетчерського пункту (МДП), телеконтроль і телеуправління технологічним обладнанням з вищого рівня управління (районного або територіального диспетчерського пункту).
У МДП (операторної) розміщується комплекс засобів системи автоматизації, що забезпечує сигналізацію поточного та аварійного стану, управління обладнанням НПС, відображення та реєстрацію необхідних технологічних параметрів.
При реконструкції діючих об'єктів необхідно привести об'єкти автоматизації у відповідність з правилами і нормами з безпеки на магістральний трубопровідний транспорт згідно Федерального Закону.
1.2 Автоматизація нафтоперекачувальних станцій
Система автоматизації НПС, призначена для централізованого контролю, захисту та управління обладнанням НПС, забезпечує автономне підтримання заданого режиму роботи нафтоперекачувальної станції і його зміна по командах оператора НПС або диспетчера РДП (ТДП).
Режим функціонування - цілодобовий, безперервний.
Система автоматизації НПС забезпечує виконання наступних основних функцій:
захист устаткування НПС (загальностанційне і агрегатними захистами);
управління обладнанням НПС;
регулювання тиску (витрати) в магістральному нафтопроводі;
контроль технологічних параметрів і параметрів стану обладнання;
відображення і реєстрація інформації;
зв'язок з іншими системами.
Залежно від параметра, за яким спрацьовує загальностанційне захист, система може здійснювати:
одночасне відключення усіх працюючих магістральних агрегатів;
почергове відключення працюючих магістральних агрегатів, починаючи з першого по потоку нафти.
Для захисту магістрального трубопроводу і НПС по тискам (на прийомі НПС, в колекторі НПС, на виході НПС) застосовуються два захисти. Ці захисту виконуються самостійними контурами, що включають індивідуальні датчики, і налаштовуються на різні значення тиску (граничне та аварійне) і забезпечують взаємне дублювання.
Захисту по аварійних тискам передбачає відключення всіх працюючих магістральних агрегатів. Захисту по граничним тискам повинні впливати на відключення одного (першого по потоку) агрегату. При збереженні граничного тиску здійснюється відключення наступного (по потоку) агрегату і т.д.
Спрацювання захистів по тиску на прийомі насосної повинно здійснюватися з вибираною в межах до 15 секунд витримкою часу, необхідної для виключення їх спрацювання при проходженні повітряних пробок, запуск агрегатів, відключенні агрегатів на сусідніх станціях і т.п.
Захисту по пожежі, із затоплення, по аварії в системі маслоснабжения і аварійне відключення станції кнопкою передбачають одночасне відключення усіх працюючих магістральних агрегатів, в інших випадках передбачається почергове відключення всіх працюючих магістральних агрегатів.
Захисту по пожежі, із затоплення, по перевищенню допустимого рівня загазованості (аварійний рівень або тривале (більше 10 хвилин) збереження граничного рівня), по аварійному рівню нафти в ємностях збору витоків і скидання ударної хвилі, по аварійному рівню в маслобаком маслосистеми, по мінімальному тиску повітря камер беспромвального з'єднання, по аварії допоміжних систем: подачі масла до підшипниковим вузлам, охолодження електродвигунів, підпірної вентиляції (камер беспром...
