p>
Аналіз основних показників розвитку виробничої інфраструктури у сфері добувної промисловості за розглянутий період часу показав, що існує позитивна тенденція зростання в середньому на 10-20% на рік. Це свідчить про те, що видобуток корисних копалин є значущим, пріоритетним напрямком розвитку промисловості Республіки Бурятія.
У рамках розвитку агропромислового комплексу регіону спостерігається наступне, з 2004 року відзначається зростання виробництва сільськогосподарської продукції із середньорічним темпом 102,2%. У господарствах населення знаходиться 4% сільськогосподарських угідь, 82% поголів'я великої рогатої худоби, 57% свиней, 50% овець і кіз та виробляється більше 80% валової продукції сільського господарства.
При цьому в сільському господарстві в 2010 році вироблено продукції в обсязі 13200000000. руб., що на 25,5% вище рівня 2007 року. Підприємствами харчової та переробної промисловості в 2010 році відвантажено товарів на суму 7,4 млрд. Руб., Що в 2 рази більше рівня 2007 року.
Пріоритетною галуззю аграрного виробництва Республіки Бурятія є тваринництво.
Так само значущою інфраструктурної складової регіону є будівельна інфраструктура. З 2003 по 2006 роки за рахунок усіх джерел фінансування в Республіці Бурятія введено в експлуатацію 9,6 тис. Квартир загальною площею 799 тис.кв.м.
У сфері будівництва та житлово-комунального господарства в 2009 році збільшився ступінь забезпеченості населення житлом на 3,3% до рівня 2007 року. Житлова площа на душу населення в Республіці Бурятія склала 19 кв.м.
Автомобільний і залізничний транспорт є найважливішою складовою частиною виробничої інфраструктури республіки. Їх стійке і ефективне функціонування є необхідною умовою стабілізації, підйому і структурної перебудови економіки, поліпшення умов і рівня життя населення республіки.
Аналіз стану розвитку транспортної інфраструктури показав, що частка транспорту і зв'язку в валової доданої вартості становила в 2005 році 31%.
Транспортний комплекс Республіки Бурятія включає 6 904кілометра автобусних маршрутів, тисячу триста сімдесят чотири кілометри залізничних колій, 4 аеропорту і тисячу вісімсот сімдесят два кілометри місцевих повітряних ліній, 56,6 кілометрів трамвайних ліній. По цих комунікаціях щодоби перевозиться понад 100 тис. Пасажирів.
На 1 січня 2006 року зношеність основних виробничих фондів на автомобільному транспорті склав 68%, залізничному? 80%, повітряному? 87%.
Транспортний комплекс республіки в даний час включає: 6904 км автобусних маршрутів, тисяча триста сімдесят чотири км залізничних колій, +6297 км автомобільних доріг загального користування, 4 аеропорту і 13920 км місцевих повітряних ліній, 56,6 км трамвайних ліній, по цих комунікаціях щодоби перевозиться понад 170,2 тис. пасажирів і близько 23,0 тис. тонн вантажів.
Недержавний сектор зайняв в галузі домінують. Підприємствами недержавних форм власності в даний час виконується 97% перевезень вантажів і 90% перевезень пасажирів.
За 2009 рік залізничним транспортом було перевезено 3,1 млн. чоловік, автомобільним - 59010000., людина {69,1 і 107,0% до 2008году), перевезено залізничним транспортом - 7, 4 млн. тонн вантажів, автомобільним - 0,9 млн. тонн, що становить 82,9 і 100,2% до 2008 року.
Основними проблемами транспортної галузі республіки в цілому, є низький технологічний рівень, незадовільний стан виробничої та транспортної інфраструктури. На 2009 рік знос основних виробничих фондів на залізничному транспорті в республіці становив - 82,0%, автомобільному - 80,5%.
Стан значної частини транспортних засобів підійшло до критичного рівня. Більша частина їх експлуатується за межами нормативного терміну служби, інша - наближається до цього терміну. ??
Дослідження основних показників розвитку соціальної інфраструктури регіону представлено у вигляді аналізу найбільш значущих складових таких, як охорона здоров'я та освіта.
З 2003 року в Республіки Бурятія в системі охорони здоров'я збільшився рівень забезпеченості лікарями і середнім медичним персоналом. Забезпеченість лікарняними ліжками на 10 тис. Чоловік населення становила 106,1 у 2005 році (в Російській Федерації - 111,3), потужність лікарських амбулаторно-поліклінічних закладів на 10 тис. Чоловік населення? 229,2 (в Російській Федерації? 256,9).
У сфері охорони здоров'я підвищується позитивна оцінка населення з надання медичної допомоги з 33,5% у 2007 році до 42,1% в 2009 році.
Проведена робота з перекладу закладів охорони здоров'я переважно на одноканальне фінансування через систему обов'язкового меди...
