гівля);
Нерухоме власне нежитлове майно (виставкові зали, торгові місця, земельні ділянки) (здача внайми);
Автотранспорт, крім легкових автомобілів (технічне обслуговування та ремонт);
Усі види діяльності представлені вище мають ліцензії, 1 - 4 об'єднані в ліцензію «Про перевезення», а 5 - 8 «Про ремонт». Є сертифікат відповідності № RU. АЮ 54. Ц 203306 на послуги з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів, з переліком сертифікованих робіт.
Статутний капітал визначає мінімальний розмір майна товариства, що гарантує інтереси його кредиторів.
Статутний капітал товариства складає 254960 (Двісті п'ятьдесят чотири тисячі дев'ятсот шістьдесят) рублів. Він складається з номінальної вартості акцій, придбаних акціонерами (розміщених акцій).
В даний час кількість акціонерів, зареєстрованих у реєстрі 308, вони мають право на участь у річних загальних зборах.
Суспільство вправі за наслідками I кварталу, півріччя, 9 місяців, фінансового року приймати рішення (оголошувати) про виплату дивідендів по розміщених акціях.
Товариство зобов'язане виплатити оголошені за акціями кожної категорії (типу) дивіденди. Дивіденди виплачуються грошима.
Дивіденди виплачуються з чистого прибутку товариства. Дивіденди за привілейованими акціями встановити в розмірі 50% від номінальної вартості акцій.
Рішення про виплату дивідендів, розмір дивіденду і формі його виплати за акціями кожної категорії (типу) приймається загальними зборами акціонерів. Розмір дивідендів не може бути більше рекомендованого радою директорів (спостережною радою) товариства.
Термін виплати річних дивідендів по 31 грудня наступного за звітним роком.
Дивіденди нараховується і виплачується тільки по повністю сплаченим акціям.
За невиплаченими і неотриманою дивідендах відсотки не нараховуються. Акціонер вправі вимагати виплати неотриманих дивідендів незалежно від терміну утворення заборгованості.
Суспільство не має права приймати рішення про виплату (оголошенні) дивідендів по акціях:
до повної оплати всього статутного капіталу товариства;
до викупу всіх акцій, які повинні бути викуплені відповідно до рішень зборів акціонерів і ради директорів;
якщо на день прийняття такого рішення воно відповідає ознаками неспроможності (банкрутства) відповідно до законодавства РФ про неспроможність (банкрутство) або якщо зазначені ознаки з'являться у суспільства в результаті виплати дивідендів;
якщо на день прийняття такого рішення вартість чистих активів менше його статутного капіталу і резервного фонду, або стане менше їх розміру в результаті прийняття такого рішення.
Запитання, що регламентують порядок випуску, розміщення та обігу цінних паперів суспільства, а також права та обов'язки акціонерів, власників цінних паперів певних категорій і типів та нарахування дивідендів, не обумовлені в Статуті, вирішуються згідно глав III. IY. Y ФЗ «Про акціонерні товариства».
В даний час за рішенням ради директорів дивіденди по акціях не сплачуються у зв'язку з нестійким, мінливим становищем підприємства.
1.2 Аналіз зовнішнього і внутрішнього середовища організації
Аналіз середовища організації - це процес визначення критично важливих елементів зовнішнього і внутрішнього середовищ, які можуть вплинути на здатності фірми в досягненні своїх цілей.
Зовнішнє середовище є джерелом, що організацію ресурсами, необхідними для підтримки її внутрішнього потенціалу на належному рівні. Організація знаходиться в стані постійного обміну з зовнішнім середовищем, забезпечуючи тим самим собі можливість виживання.
Тут буде розглянута стан транспортної галузі в Ульяновську за 2010 - 2013 роки, а також конкуренти ВАТ «ПАТП - 1».
Важливість розвитку транспортної інфраструктури очевидна для всіх. Якщо транспортне забезпечення надійне - всі галузі економіки розвиваються, а якщо ні - їх розвиток гальмується.
В останні роки в транспортній галузі накопичилися певні проблеми, вирішувати які просто необхідно. Президент РФ поставив завдання про розробку спільно з Урядом РФ регіональних програм, в яких передбачені «міжвидові ув'язки» - раціоналізація взаємодії між різними видами транспорту. Було ще й звернення Ульяновської обласної Думи, яка рекомендувала розробити програму реконструкції Ульяновської області.
Більшість пасажирів автотранспорту (80%) проживає в Ульяновську, тут же зо...
