над підземною частиною стоянкою споруджується спортивний комплекс загальноосвітньої школи № 53. На території комплексу розміщені: вентиляційної шахта паркінгу і 3 виходи для евакуації людей.
У загальний склад споруди автостоянки, крім паркувального площі, входять: службові, технічні та побутові приміщення; автомийка raquo ;, кафе і приватна школа з виправлення дефектів мовлення.
Споруда має комунікації (електропостачання, водопостачання та водовідведення), що забезпечують потреби технічного функціонування стоянки, потреб її персоналу і користувачів. Стоянка обладнана системою вентиляції і кондиціонування, а також засобами і системою пожежної безпеки, зв'язком та відеоспостереженням.
Виїзд з автостоянки здійснюється по рампі через роликові ворота.
Для евакуації людей передбачаються 3 евакуаційних виходи.
Паркування відповідає вимогам, пропонованим до будівель і споруд з I ступенем вогнестійкості.
Несучі стіни (монолітні) і перекриття (типові плити) автостоянки залізобетонні, підлоги - дрібнозернистий асфальтобетон. Перекриття спираються на ригеля, встановлені між несучими стінами і проміжними колонами, які встановлені в заглиблення з/б стакани.
В якості внутрішньої обробки прийняті штукатурка, глазурована плитка, фарбування водоемульсійними фарбами.
Внутрішні проїзди стоянки шириною 7,2 м, сітка колон з основним кроком 7,5 м дозволяє розмістити автомобілі різних габаритів.
Висота в місцях проїзду і зберігання автомобілів на шляхах евакуації людей більше 2 м від підлоги до низу виступаючих конструкцій підвісного обладнання.
Половина місць автостоянки продана в постійне користування - за типом приватних гаражів, друга половина використовується для тимчасового паркування.
2. Геологічні і гідрогеологічні умови ґрунтів в районі будівництва підземного об'єкта
При дослідженні геологічних і гідрогеологічних умов грунтів в зоні будівництва підземного об'єкту було встановлено, що вони являють собою суцільний водотривкий шару глини, що виключило наявність грунтової води. Дані дослідження відповідають даним, отриманим при дослідженні грунтів в період проектування і будівництва поблизу розташованих об'єктів: школи, дитячих садів і житлових багатоповерхових будинків.
Територія будівництва - це горизонтально рівний майданчик, раніше піддана плануванні для розміщення та обладнання шкільного спортивного майданчика.
3. Спосіб спорудження об'єкта
У зв'язку зі сприятливими геологічними і гідрогеологічними умовами та фактичний стан грунтів, а також з урахуванням не значної глибини закладення об'єкта, для його будівництва обраний відкритий спосіб розробки котловану.
При відкритому способі, уривка котловану ведеться з утворенням природних укосів. Проект організації робіт у котлованах з укосами відрізняється більшою простотою, а його практична реалізація - меншими фінансовими витратами. Крім того виключалися ризики травматизму та нещасних випадків від випадкових падінь людей в котлован. Тим більше, що поруч школа, садки і житловий сектор.
Крутизна укосів приймалася рівною кутку внутрішнього тертя порід з урахуванням глибини котловану, що вважається достатнім проти зсувів і зсувів ґрунту всередину котловану, проти ослаблення ґрунту навколо поблизу розташованих об'єктів.
Основна частина, вилученого з котловану грунту, вивозилася з зони будівництва, а решта використовувалася для зворотної засипки в пазухи між стінами паркінгу і косяками котловану по всьому його периметру.
4. Спосіб забезпечення стійкості укосів або стін в котловані
Щоб уникнути обвалення укосів котловану були дотримані наступні умови, передбачені для котлованів глибиною до 5 метрів:
кут між напрямком укосів і горизонталлю=63?;
відношення висоти відкосу до його закладення 1: 0,75
Додатково було прийнято рішення про часткове закріпленні нижній частині укосу щитами з дощок на висоту 1 метр.
Для виконання земляних робіт був обраний період часу, коли були виключені дощі та інші опади (враховані прогнози синоптиків) - це період ранньої весни.
підземний паркінг будівництво гідроізоляція
5. Гідроізоляція об'єкта
Надійна гідроізоляція - це найважливіша умова для забезпечення якості побудованого підземного об'єкта.
Економити на г...
