Визначаємо величину максимального розрахункового натягу
,
де - гранично допустимий питомий контактний тиск
для охоплюваній
для охоплює
, - межі плинності матеріалів;
для бронзи -,
для стали 35 -.
;
.
При визначенні в якості вибираємо менше значення з підрахованих гранично допустимих контактних тисків.
Максимально допустимий натяг:
,
де - коефіцієнт збільшення питомого тиску;
Вибираємо посадку
Знаходимо запас міцності з'єднання
Визначаємо зусилля запресовування:
Визначаємо температуру деталі, що охоплює
,
де прийнятий рівним посадки;
- коефіцієнт лінійного розширення сталі [2, табл .. 1.62]
Розрахунок перехідної посадки
Дано:;
посадка;
Визначити:,,,,,,,,,,,,,,. Накреслити схему полів допусків, креслення з'єднання і деталей, а також графік ймовірностей розподілу зазорів і натягів.
Рішення
посадка
Імовірнісні характеристики посадки з урахуванням розсіювання розмірів деталі:
Середньоквадратичне відхилення зазору
Імовірнісний допуск посадки
Імовірнісні граничні зазори і натяг з урахуванням практичних кордонів кривої розсіювання
Положення центру групування натягов щодо початку їх відліку визначається величиною середнього зазору
Розраховуємо ймовірність натягов і зазорів
Імовірність зазорів визначається за допомогою інтегральної функції ймовірності Ф (Z).
З [2, табл. 1.1] знаходимо, що при ймовірність отримання зазорів становить Ф (1,61)=0,4463. Тоді ймовірність отримання зазорів у розглянутій посадці буде:
Імовірність отримання натягов:
Отже при складанні з'єднань з комбінацією полів допусків приблизно 94,6% їх буде з зазорами, 5,4% - з натягами.
Розрахунок посадок підшипника кочення
Дано: сполучення 2-9;
підшипник № 36208;
клас точності 6;
;
;
нагружение коліс: внутрішнього - циркуляційний, зовнішнього - місцеве;
умови роботи вузла: помірні, з малими вібраціями, перевантаження 150%.
Визначити: посадку внутрішнього кільця на вал і зовнішнього в корпус. Зробити перевірку на наявність посадкового зазору по найбільшому натягу обраної посадки. Побудувати схеми полів допусків, призначених посадкою, виконати складальне креслення вузла із зазначенням відповідних посадок.
Рішення
За табл. ГОСТ 520-89 знаходимо, що підшипник №36208 радіально-завзятий, кульковий однорядний з основними розмірами:
,,,.
Інтенсивність навантаження на посадочну поверхню визначаємо за формулою:
,
де - робоча ширина посадкового місця, мм:
- динамічної коефіцієнт посадки; при перевантаженнях до 150% з малими вібраціями;
- коефіцієнт, що враховує ступінь ослаблення посадкового натягу (при суцільному валі)
- коефіцієнт нерівномірності розподілу радіального навантаження; [3, табл.4.91]
За знайденою інтенсивності навантаження [3, табл. 4.92] вибираємо:
посадка внутрішнього, циркуляційної навантаженого кільця на вал
посадка зовнішнього, місцево навантаженого кільця в корпус
Поля допусків і характеристики посадок:
Величини допусків на приєднувальні розміри підшипника і граничні відхилення вала і розточки корпусу для обраних посадок беремо з таблиць ГОСТ 25347-82.
У розглянутому випадку при посадці на вал:
розмір валу [2, табл. 1.29];
розмір отвору внутрішнього кільця [3, табл.4.83];
найбільший натяг;
найменший натяг.
При посадці в корпус по Н7:
розмір отвори в корпусі [2, табл. 1.27];
зовнішній розмір зовнішнього кільця [3, табл.4.83];
найбільший зазор;
найменший зазор.
Радіальний посадковий зазор при вибраній посадці
,
де - середнє значення початкового радіального зазору;
- діаметральна деформація бігової доріжки кільця.
,
Діаметральна деформація бігової доріжки кільця, після посадок його на вал або корпус з натягом, розраховується за формулою:
При нерухомій посадці внутрішнього кільця на вал:
,
де - ефективний дійсний натяг;
- наведений зовнішній діаметр внутрішнього кільця;
Отже, посадковий зазор присутній, щ...