Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Електропостачання підстанція 110/10 кВ

Реферат Електропостачання підстанція 110/10 кВ





ені показники надійності повітряних ліній 0,38; 10; 110 кВ у сільській місцевості (ці дані використовуються в розрахунках). У таблиці №4.2 наведені показники надійності повітряних ліній 10 кВ при пошкодженні опор, проводів, ізоляторів, складних видах ушкоджень (опор з проводами, проводами, проводів з ізоляторами, всіх разом) і при інших причинах, а так само показники ймовірності переходу однофазних замикань в стійкі відмови. Ці дані необхідні для оцінки впливу різних засобів підвищення надійності на ПЛ відповідних до ВТФ. Таблиці №4.1 і №4.4 наведені на графічному аркуші №3.

Таблиця №4.1

Найменування об'ектаУдельная частота, (рік? км) - 1Среднее час, чустойчівих відмов? 0 навмисних відключень? 0 ремонту? рпреднамеренного відключення? Повітряна лінія: 0,38 кВ 10 кВ 0,75 0,375 0,30 0,18 2,2 3,22 4,0 5,0Цепь повітряної лінії 110 кВ: один 0,09 1,5 4,8 6,0 Примітка. Середній час ремонту лінії включає в себе час від моменту виявлення місця пошкодження до закінчення ремонту.


Таблиця №4.2

Найменування показателяУсловное обозначеніеЧісленное значеніеУдельная частота порушення лінії, (рік? км) - 1: після першого циклу АПВ А01 АПВ 0,5Удельная частота стійких відмов через пошкодження, (рік? км) - 1: опор проводів ізоляції складних видів пошкоджень інших причин? 0 оп? 0 ін? 0 з? 0 сл? 0 пч 0,060 0,053 0,150 0,038 0,075Среднее час ремонту, ч, при пошкодженні: опор проводів ізоляції складних видів пошкоджень інших причин? р.оп? р.пр? р.із? р.сл? р.пч 2,8 2,2 1,0 4,9 3,1Удельная частота однофазних замикань на землю, (рік? км) - 1:? 0 оф.з0,85Вероятность переходу однофазних коротких замикань на землю в стійкі відмови при тривалості режиму однофазного замикання tоф.з, ч: 0,5 1 2 3 4 і більше bоф.з? к.з. 0,07 0,15 0,25 0,32 0,35 Частота відмов ПЛ 10 кВ:


? =? вп +? ін +? з +? сл +? пч (3);


де становить правій частині формули - частоти відмов через пошкодження опор, проводів, ізоляції, складних пошкоджень та інших причин, що визначаються за статистичними даними, або розрахунковим шляхом при дослідженні способів підвищення надійності повітряних ліній.

Середній час ремонту лінії з урахуванням того, що деякі види ремонтних робіт виконуються силами оперативно - виїзної бригади, а деякі - ремонтною бригадою:


? р=bоп? ? р.оп + bпр? ? р.пр + bіз? ? р.із + bсл? ? р.сл + bпч? ? р.пч (4)

; ; ; ; ; (5)

(6)


Тут bоп, bпр, bіз, bсл, bпч - ймовірність того, що порушення роботи сталося через пошкодження опор, проводів, ізоляції, складних ушкоджень, інших причин;

tоп, tпр, tіз, Tсл, tпч - витрати часу на власне ремонт при відповідному виді пошкодження без урахування часу прибуття ремонтної бригади до місця пошкодження;

- час від моменту надходження заявки на ремонт до моменту виїзду бригади до місця пошкодження;

ККР - коефіцієнт кривизни доріг;

- швидкість переїзду бригади;

Lр.б-м.п - відстань по прямій від місця дислокації ремонтної бригади до місця пошкодження;

- ймовірність того, що ремонт даного виду ушкоджень здійснюється силами оперативно - виїзної бригади.

Середній час ремонту через різних видів пошкодження лінії складається з двох складових: часу власне ремонту і часу витрачається ремонтною бригадою на прибуття до місця пошкодження з урахуванням ймовірності виконання ремонту силами оперативно - виїзної бригади. Ремонти при пошкодженнях опор, складних пошкоджень виконуються ремонтною бригадою (), а ізоляція ремонтується, як правило, оперативно виїзний бригадою при виконанні операції з відновлення працездатності ліній, тому.

Величини, що входять до формули 4 - 6, визначаються на підставі статистичних даних експлуатації. У таблиці №4.3 наведені значення цих величин.


Таблиця №4.3

Найменування велічіниОбозначеніеЧісленное значеніеВремя очікування виїзду ремонтної бригади, ч1,0Скорость переїзду, км/ч20Коеффіціент кривизни дорогКкр1,4Расстояніе від місця дислокації ремонтної бригади до місце пошкодження, км Lр.б-м.п 15Вероятность того, що оперативно - виїзна бригада виконує ремонт:дроти інших пошкоджень

, 25

0,5

Що стосується показників надійності за навмисним відключень ПЛ 10 кВ, то зазвичай вони приймаються на підставі статистичних даних експлуатації для лінії цілком без деталізації по ланках лінії.

Силові електроустановки. До них відносяться осередки розподільних пристроїв, трансформаторні підстанції 10/0,4 кВ, силові трансформатори. Ці установки виходять з ладу з наступних причин:

пошкодження вводів від зовнішніх і внутрішніх перенапруг;

поверхневий пробій ізоляторів в результаті впливу пилу і вологи...


Назад | сторінка 20 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка вартості ремонту автотранспортних засобів і збитку від їх пошкодженн ...
  • Реферат на тему: Ремонт кузова після пошкодження заднього правого крила на прикладі автомобі ...
  • Реферат на тему: Радіаційні пошкодження на різних рівнях біологічної організації організму
  • Реферат на тему: Пошкодження менісків
  • Реферат на тему: Тактика фельдшера виїзної бригади швидкої медичної допомоги при невідкладни ...