ефіцієнт вантажної стійкості за рахунок переміщення ребра перекидання в бік вантажу.
Стійкість щоглових підйомників, застосовуваних для монтажу конструкцій, під час роботи досягається попереднім натягом розчалок або вант за допомогою лебідок і поліспастів. Підбір вант проводиться залежно від вантажопідйомності установкою вантових розтяжок з троса приблизно через 8 м по висоті. Вільні кінці вантових розтяжок кріпляться до якорів або стійким конструктивним деталям споруджуваного блоку.
У житлово-цивільному будівництві нещасні випадки відносно часто виникають в процесі доставки будівельних та оздоблювальних матеріалів, сантехнічного та електромонтажного устаткування та інших вантажів до робочих місць на всі поверхи споруджуваних будівлі, тобто в умовах вертикального транспорту. Основними факторами виробничого травматизму при експлуатації вантажних будівельних підйомників в процесі подачі зазначених матеріалів є:
падіння робітників з платформ підйомників при виробництві розвантажувально-навантажувальних робіт;
падіння вантажів, що піднімаються з платформ і травмування робітників, які перебувають у небезпечній зоні;
падіння платформ при знаходженні на них робітників і вантажів;
падіння предметів з верхніх поверхів і травмування людей, що виконують вантажно-розвантажувальні роботи внизу;
обладнання платформ саморобними подовжувачами для підйому довгомірних матеріалів;
незадовільні умови праці мотористів;
недостатній технічний нагляд за станом підйомників з боку інженерно-технічного персоналу;
відсутність достатньо обгрунтованих способів і видів сигналізації між мотористом і робітниками, які беруть участь у виробництві вантажно-розвантажувальних робіт, виконуваних на різних поверхах;
відсутність на більшості підйомників найнеобхідніших приладів і пристосувань, які контролюють процес переміщення вантажопідіймального крана, таких, як обмежувач вантажопідйомності обмежувач крайнього нижнього положення платформи, а також пристосувань для точної зупинки навпроти віконного отвору, перекриття або даху.
На вантажопідйомні машини впливають різні чинники - робочі навантаження, вітровий натиск інерційні сили, що враховуються в розрахунках їх міцності і особливо стійкості. У цих розрахунках враховуються також в певних межах відхилення положення машин в просторі від їх нормального розрахункового положення зв'язку з можливими ухилами опорних площин.
Однак у практиці зустрічається перевищення розрахункових значень, яке викликає травматизм.
Пояснимо це положення на прикладах.
Спроба підйому краном вантажу, що перевищує вантажопідйомність на даному вильоті стріли, а також підйому примерзлого до землі вантажу призводить до перевантаження і падінню крана (втраті стійкості). У цьому випадку застосування автоматичних обмежувачів вантажопідйомності (з коригуванням на виліт стріли) виключає аварію.
При підйомі вантажу, якщо він дійшов до крайнього верхнього положення (упору), а механізм підйому продовжує працювати, можливий обрив троса і падіння вантажу.
Миттєве зняття навантаження з пружно-напруженої інструкції крана викликає зворотний удар і у відповідних умовах перекидання крана у бік противаги. Тут автоматичне відключення електроприводу механізму підйому не допускає обриву троса, а отже, виключає аварію.
Під час роботи крана посилився вітер і вітрове тиск перевищив граничні значення, при яких кран ще зберігає стійкістю Водій, працюючи без спеціальних приладів, не може оцінити значення вітрового напору, а отже, не може оцінити значення вітрового напору , а отже, і запобігти перекиданню крана. У таких випадках застосування сигнальних апаратів дозволяє своєчасно вжити заходів, що усувають аварію.
Отже, необхідною умовою безпечної евакуації вантажопідйомних та інших будівельних машин є оснащення їх пристроями і пристосуваннями, що обмежують можливості виникнення небезпечних ситуацій.
Прилади та пристрої безпеки за їх призначенням можна поділити на наступне:
обмежувачі руху (підйому вантажу, пересування крана, обертання крана, вильоту стріли); ??
пристрої, що забезпечують стійкість машин (протиугонні захвати, виносні опори, обмежувачі вантажопідйомності і вантажного моменту);
прилади, які сигналізують стан стійкості (ветромери, покажчики вильоту стріли, покажчики кренів); прилади освітлення і сигналізації.
Обмежувачі вантажопідйомності призначені для автоматичного відключення механізму підйому вантажу, якщо маса вант...
