мих показників конкретного проекту з еталонним.
В якості таких показників використовують:
число виробничих робітників на 1млн.км пробігу парку;
число постів на 1млн.км пробігу парку;
площа виробничо-складських приміщень на 1 автомобіль;
площа допоміжних приміщень на 1 автомобіль;
площа території на 1 автомобіль.
Значення нормативні еталонні перерахованих показників беруться з [2, табл.5.1]. Ці показники зводимо в таблицю 8.1.
Числові значення питомих показників для еталонних умов коригуються наступними коефіцієнтами, що враховують:
До 1 -спісочное число автомобілів;
До 2 -тип рухомого складу;
До 3 -наявність причепів;
До 4 -среднесуточний пробіг;
До 5 -спосіб зберігання;
До 6 -категорії умов експлуатації;
До 7 -кліматіческій район;
Таблиця 8.1 Числові значення питомих показників для еталонних умов.
Найменування показателяПоказателіЧісленность виробничих робітників, чол. на 1 млн км пробігу, 5.5Колічество робочих постів на 1 млн км пробігу, 1.15Площадь виробничо-складських приміщень, м 2 на одиницю ПС, 27Площадь допоміжних (адміністративно-побутових) приміщень, м 2 на одиницю ПС, 9.5Площадь території підприємства, м 2 на одиницю ПС, 160Площадь стоянки на одне автомобілі -місце зберігання 53
Коефіцієнти наведені в таблицях. Зведемо ці коефіцієнти в одну таблицю.
Таблиця 8.2- Значення коригуючих коефіцієнтів
КоеффіціентиЗначенія коефіцієнтів для определеніяЧісленность виробничих рабочіхЧісло робочих постовПлощадіПроізводственно-складські помещеніяВспомогательние помещеніяТерріторіяК 1 1,0251,071,051,071,045К 2 1,01,01,01,01,0К 3 ----- До 4 1,01 , 01,01,01,0К 5 --- - 1,17К 6 1,181,151,151,081,07К 7 11111
; (5.1)
; (5.2)
; (5.3)
; (5.4)
. (5.5)
Підставляючи значення коефіцієнтів у вищеперелічені формули, отримуємо:
;
;
;
;
.
Значення питомих техніко-економічних показників, наведених до умов роботи проектованого підприємства, визначаються з виразів:
р П=Р П · L Г/Аі (5.6)
х П=Х П · L Г/Аі (5.7)
F ін П=f ін П/А і (5.8) НД П=f НД П/А і (5.9)
F т П=f т П/А і (5.10)
Визначаємо питомі значення техніко-економічних показників:
р П=114? 23,2/250=9,03 чол
х П=16? 23,2/250=1,48 постів
f ін П=5130/250=23,4 м 2 НД П=1460/250=7,26 м 2 т П=50000/250=200м 2
Отримані значення при проектуванні чисельності виробничих робітників РП=114, числа робочих постів ХП=16, площі виробничих приміщень 5130 м2, площі допоміжних приміщень 1460 м2, площі території 50000м2.
Порівнюючи отримані при проектуванні значення з еталонними можна зробити висновок, що питомі показники площі допоміжних приміщень вище і площі виробничих приміщень нижче відповідних еталонних, а чисельність виробничих робітників вище еталонного показника. Чисельність робочих постів і площа території незначно відрізняються від відповідних еталонних. Показники не відповідають еталонним внаслідок того, що дана методика розрахунку не враховує пробіг автомобіля з початку експлуатації.
Таблиця 8.3- Результати техніко-економічної оцінки проекту
питома показательеталоннийпріведенний до АТП% отклоненіяр6,659,0328х1,411,483,2f ін 32,623,424f НД 10,977,2633f т 209,312003,8
9. Безпека життєдіяльності
У технологічній частині дипломного проекту зазначено, що з метою найкращого використання високопродуктивного мийного обладнання мийка проектується як автономний вид обслуговування. Тому в якості об'єкта аналізу приймається ділянку мийки автомобілів проектованої СТОА.
Зміст автомобілів в чистому і охайному стані - одна з обов'язкових умов дотримання санітарних правил пасажирських перевезеннях та транспортуванні різних вантажів, особливо продуктів харчування. Крім того, своєчасна мийка автомобілів сприяє збереженню лакофарбових покриттів, а також дозволяє виявити при оглядах з'явилися несправності
У більшості випадків недбалість і халатність стають причинами пошкодження власності та нещасних випадків. Однак є ряд правил, дотримання яких допоможе ун...
