Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом порт Анапа - порт Тріполі (Лівія)

Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом порт Анапа - порт Тріполі (Лівія)





сильно порізані. Вони приглубі, небезпек поблизу них мало. p> Глибини, рельєф дна і грунт:

Дно Егейського моря відрізняється великою нерівністю.

У північній частині Егейського моря поблизу берегів грунт - пісок, мул. і камінь, в затоці Стрімонікос - мул, в затоці Термаікос - мул, пісок і камінь, у острова Лемнос - мул і пісок, між півостровом Халкідікі і островами Лемнос і Імроз - глина і мул. p> Земний магнетизм:

Магнітна вивченість описуваного району задовільна. Магнітне відхилення в межах району східне і змінюється від 2,2 В° на північному сході до 0,7 В° на південному заході (епоха 2006 р.). Середнє річне зміна магнітного відхилення +0,03 В°. Максимальне значення магнітного відмінювання влітку спостерігається близько 8 год за місцевим часом. Мінімальне значення магнітного відхилення буває влітку близько 13ч.

Магнітне нахилення змінюється в межах району від 57 В° N на півночі до 50 В° N на півдні.

Горизонтальна складова напруженості магнітного поля змінюється від 246 МЕ на півночі до 280 МЕ на півдні.

Засоби навігаційного обладнання:

Засоби навігаційного обладнання забезпечують плавання по Егейського моря і підходи до портів і найважливішим бухт. На більшості мисів, далеко виступають у море, і на островах встановлені светящие знаки і маяки з дальністю видимості 10-20 і навіть 27 миль. У портах і в більшості гаваней на молах і хвилеломом запалюються вогні. Однак мореплавець повинен пам'ятати, що положення віх і буїв, а також характеристика вогнів можуть змінюватися, тому повністю покладатися на них не слід.

Порти і якірні місця:

В Егейському морі найбільш великими і важливими є порти: Ізмір, Пірей, Салоніки, Халкис, Нафпліон і Кушадаси і гавані: Саламіс, Волос, Сірое, Іракліон, Кавала і Александруполіс. Судна можуть знайти укриття від вітрів і хвилювання в численних бухтах і на якірних місцях, як біля берега материка, так і біля островів. До таких місцях ставляться бухта Айдинджік (острів Гекчеада), бухта Айос-Ніколаос (острів Кітіра), бухта Мілос (острів Мілос), бухта Айос-Ніколаос (острів Кеос), бухта Науса (острів Парос), бухта Айос-Прокопіос (Острів Наксос), бухта Тюрк (затока Гюллюк), бухта Калони (острів Лесбос), якірне місце в Саросском затоці (40 В° 36 'N. 26 В° 44' Е). Хороші якірні місця є також в численних затоках і протоках між островами.

Лоцманська служба:

Туреччина. Лоцманська проводка судів обов'язкова тільки при заходженні у внутрішню частину порту Ізмір і в порт Кушадаси.

Греція. При заході в порти і гавані Греції лоцманська проводка обов'язкова для всіх судів та іноземних військових кораблів, крім малих.

Суду повинні викликати лоцмана за Міжнародним зводом сигналів. Лоцманська станція є в кожному порту. Але, навіть якщо судно не користується послугами лоцмана, воно зобов'язане платити лоцманський збір, який стягується через лоцманську контору в морському агентстві.

Навігаційна інформація:

На берегах Егейського моря є радіостанції, регулярно передавальні гідрометеорологічні відомості (МЕТЕО) і навігаційні повідомлення мореплавцям (НАВІМ). Крім того, в деяких портах є служба портової інформації, радіостанції якої передають за запитом мореплавців навігаційну інформацію на район порту і підходів до нього (огородження, глибини, рух суден і т. п.).

Середземне море

Плавання уздовж берегів описуваного району особливих труднощів не представляє, оскільки більшість небезпек знаходиться поблизу них.

Береги:

За характером берегів східну частину Середземного моря можна розділити на три райони: гористий і сильно порізаний южрий берег півострова Мала Азія; гористий, менш високий і слабо порізаний східний берег моря і переважно низький і рівний північний берег Африки.

З гір в море стікають річки, гирла яких, як правило, перегороджуючи барами.

У районі дельти річки Ніл і на схід від неї берег являє собою ряд довгих кіс, відокремлюють від моря великі солоні озера. p> Острови і протоки. Одним з найбільш великих островів у східній частині Середземного моря є острів Кіпр, відділений від півострова Мала Азія і східного берега моря глибоководними і зручними для плавання протоками шириною відповідно 37 і 54 милі.

Глибини, рельєф дна і грунт.

Дно в прибережній смузі рівне, але в безпосередній близькості від берега є небезпеки.

У більшій частині описуваного району шельф має ширину менше 5 миль і лише в деяких місцях приблизно 40 миль.

Острів Кіпр оточений великими глибинами; ізобата 200 м проходить в 1 - 3.5 милі від його берегів. Береги острова облямовані вузькою смугою небезпек. p> На шельфі, а також навколо острова Крит грунт переважно пісок і скеля.

Земний магнетизм:

Магнітна вивченість району задовільна. Магнітне в...


Назад | сторінка 20 з 44 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: План-конспект уроку географії в шостому класі: "Моря біля берегів Росі ...
  • Реферат на тему: Вплив біогенних елементів на продуктивні властивості фітопланктону північно ...
  • Реферат на тему: Конвенція про захист Середземного моря від забруднення
  • Реферат на тему: Основні курорти пляжного туризму Середземного моря
  • Реферат на тему: Комплексні геофізичні дослідження при вивченні геологічної будови південній ...