ШЦМ; В-Г - 19 ШН і 9 ШЦМ; Г-Д - 26 ШН і 14 ШЦМ. А також штат для обслуговування станційних пристроїв. Станцію А обслуговують 11 ШН і 9 ШЦМ, ст. Б - 4 ШН і 4 ШЦМ, ст. В - 10 ШН і 8 ШЦМ, ст. Г - 6 ШН і 6 ШЦМ, ст.д. - 6 ШН і 4 ШЦМ. p align="justify"> Також я розрахував фонд заробітної плати. Для працівників, що обслуговують пристрої автоблокування, він становить 25742995,5 рублів, а для працівників, обслуговуючих пристрої електричної централізації - 18724752рублей. Загальний фонд заробітної плати становить 44467747,5 рублів. p align="justify"> Спираючись на інструкцію ЦШ-720, розробив технологічний процес з обслуговування рейкових кіл, потім розробив чотиритижневий нормований графік, і викреслив його. У чотиритижневе графіку розрахував загальна кількість об'єктів і витрати на перевірку. Розподілив вироблені роботи по днях на місяць (відповідно з періодичністю). p align="justify"> Розробив графік змінної роботи для станції Г, яку обслуговують 6 електромеханіків і 4 електромонтера, на чолі бригади - старший електромеханік. Виявив перероблені години у змінних електромеханіків і можливість надати їм відповідно з цим годинником відгули в наступному місяці. p align="justify"> Розробив схему технічного обслуговування для кожної окремої ділянки. Вибрав груповий метод. По кожній ділянці розбив бригади на обслуговування пристроїв. Ділянка А-Б обслуговує 2 лінійні бригади, Б-В - 3 лінійні бригади, В-Г - 2 лінійні бригади, Г-Д - 3 лінійні бригади. p align="center">
Список використаних джерел 1. І.В. Карпов. Економіка, організація і планування господарства сигналізації та зв'язку. М.: Желдоріздат, 2002
. В.А. Дмитрієв. Економіка залізничного транспорту. М.: Транспорт, 1997
. Г.П. Лабецька. Організація, планування та управління в господарстві сигналізації та зв'язку. М.: Маршрут, 2004
. Методичний посібник з виконання курсового проекту з дисципліни "Економіка, організація і управління підприємством", М.: У
