Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Штат для технічного обслуговування лінійних ділянок

Реферат Штат для технічного обслуговування лінійних ділянок





ign="justify"> Компенсацію перероблених годин доцільно проводити в денні зміни, виключаючи вихідні та святкові дні.


2.6 Розробка схеми організації технічного обслуговування


Схема організації технічного обслуговування - це графічне зображення, моделювання всієї організації технічного персоналу на ділянці. У результаті моделювання визначаються ділянки для об'їдання в єдині бригади, а також зони та об'єкти обслуговування лінійних і централізованих бригад. p align="justify"> Для компактності на схемі прийняті наступні умовні скорочення:

еліпс - бригада;

квадрат з буквою Д - змінне чергування на об'єкті;

трикутник - старший електромеханік і зона його обслуговування;

прямокутник - начальник виробничої дільниці і зона його обслуговування.

Всередині (або поруч) трикутника і прямокутника вказано номер ШНС і ШЧУ. Бригади також мають номери, крім того, вони поділені на групи: автоматики (БА) і централізовані (ЦБА). p align="justify"> При побудові графіка розробки схеми організації технічного обслуговування вибрав обслуговування груповим (бригадним) методом.

Ділянка А-Б протяжністю 88 км, на ділянці 9 проміжних станцій, які обслуговуються 2 бригадами, що складаються із2 ШНС, 10 ШН та 5 ШЩМ.

Ділянка Б-В протяжністю 145 км, на ділянці 13 проміжних станцій, які обслуговуються 3 бригадами, що складаються із3 ШНС, 16 ШН і 9 ШЩМ.

Ділянка В-Г протяжністю 96 км, на ділянці 10 проміжних станцій, які обслуговуються 2 бригадами, що складаються з 2 ШНС, 16 ШН і 9 ШЩМ.

Ділянка Г-Д протяжністю 153 км, на ділянці 16 проміжних станцій, які обслуговуються 3 бригадами, що складаються з 3 ШНС, 26 ШН і 14 ШЩМ.

Станція А має 116 стрілок. Станцію обслуговують 2 бригади складаються з 2 ШНС, 11 ШН і 9 ШЩМ. На станції організовано змінне чергування. p align="justify"> Станція Б має 47 стрілок. Станцію обслуговує 1 бригада, що складається з 1 ШНС, 4 ШН і 4 ШЩМ. На станції організовано змінне чергування. p align="justify"> Станція В має 95 стрілок. Станцію обслуговують 2 бригади, що складаються з 2 ШНС, 10 ШН и8 ШЩМ. На станції організовано змінне чергування. p align="justify"> Станція Г має 61стрелок. Станцію обслуговує 1 бригада, що складається з 1 ШНС, 6 ШН і 6 ШЩМ. На станції організовано змінне чергування. p align="justify"> Станція Д має 55 стрілок. Станцію обслуговує 1 бригада, що складається з 1 ШНС, 6 ШН і 4 ШЩМ. На станції організовано змінне чергування. p align="center"> Висновок


У процесі виконання курсового проекту я розрахував штат для технічного обслуговування лінійних ділянок. Слідуючи розрахунками можна побачити, що ділянка А-Б обслуговують 10 ШН та 5 ШЦМ; Б-В - 16 ШН і 9 ...


Назад | сторінка 19 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ділянка технічного обслуговування автомобілів
  • Реферат на тему: Станція технічного обслуговування
  • Реферат на тему: Станція технічного обслуговування
  • Реферат на тему: Станція технічного обслуговування автомобілів
  • Реферат на тему: Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобіл ...