е, що при розрахунку рентабельності доцільно враховувати тільки ті ресурси, використання яких призводить до отримання даного ефекту. p align="justify"> Рівні рентабельності по галузях сильно різняться, і ми не можемо встановити єдині належні рівні для всіх галузей народного господарства. На сьогоднішній день рентабельність вище у підприємств, що займаються видобутком корисних копалин, все це пов'язано зі сформованою державною політикою та російськими реаліями ведення бізнесу, тому що саме доходи від даного виду діяльності формують левову частку доходи держави. Рентабельність у розглянутій нами галузі машинобудування не настільки висока як хотілося б, хоча до кризового періоду можна було спостерігати деяке зростання даного показника. p align="justify"> Аналізую різні види рентабельності ВАТ В«КАМАЗВ», ми переконалися в тому, що за розглянутий нами період з 2007 по 2009 рр.. вони піддалися сильним змінам. Багато з показників знизилися, це стало наслідок ряду факторів: тривалим виходом машинобудівної галузі з кризи, що склалася, зниженням попиту на продукцію, що випускається, зниженням частки прибутку у виручці від продажу, нездатністю споживачів продукції здобувати нові моделі, а також неефективністю використання наявних у підприємства активів, високим рівнем дебіторської та кредиторської заборгованості та ін
Для поліпшення ситуації, картини подій варто прийняти ряд наступних заходів:
) Підвищить прибуток ВАТ В«КАМАЗВ» за рахунок перегляду інвестиційної програми в бік скорочення, і підтримка тих інвестиційних проектів, від яких очікується найбільша віддача і завдяки яким можливе підвищення конкурентоспроможності компанії, за рахунок лобіювання додаткових програм державних закупівель автомобільної техніки у важкий для галузі післякризовий період, за рахунок підвищення активності продажів на вільному ринку за допомогою проведення всіляких агітаційних компаній, акцій та участі акціонерного товариства в технологічних виставках.
) Утримання собівартості на прийнятному для компанії рівні. Такий економії можна досягти завдяки зниженню витрат на матеріали, за рахунок підписання контрактів з постачальниками на більш вигідних для нашої компанії умовах.
) Зниження розміру дебіторської заборгованості за рахунок її рефінансування, тобто прискорений переклад в інші форми оборотних активів організації: грошові кошти та високоліквідні короткострокові цінні папери. Можна запропонувати один з основних форм рефінансування дебіторської заборгованості - факторинг.
) А також зниження розміру кредиторської заборгованості, за рахунок зниження дебіторки.
З усього сказаного вище і наведених у розділі 3 пропозицій можна зробити висновок, що досить ефективними є зниження собівартості і стимулюван...
