іжних систем:
) розвантаження та охолодження торцевих ущільнень;
) змащення й охолодження підшипників;
3) збору витоків від торцевих ущільнень;
4) оборотного водопостачання та охолодження води повітрям;
) засобів контролю та захисту насосного агрегату.
6.1 Система розвантаження та охолодження торцевих ущільнень
Пристрої, що ущільнюють вихід валу насоса з корпусу як у процесі роботи, так і при зупинках агрегатів, знаходяться під впливом динамічного або статичного напору. В основних насосах, перекачувальних нафту або нафтопродукти, величина напору в камерах ущільнень коливається від двох-трьох десятків до 700 - 800 м.
При послідовному з'єднанні насосів в першому насосі напір у камері ущільнення мінімальний, а в третьому максимальний. Робота ущільнення під великим напором знижує надійність вузла ущільнення. Тому для зниження напору в камерах ущільнення до допустимих значень передбачають систему гідравлічної розвантаження з відведенням частини рідини, що перекачується по спеціальному трубопроводу 4 ( рис.13) в зону зниженого тиску.
В
Малюнок 13. Традиційна система розвантаження та охолодження кінцевих ущільнень вала насоса: ВП - усмоктувальна порожнину; НП - нагнітальна порожнину; щілинні ущільнення, 2 - камера ущільнень, 3 - торцеві ущільнення, 4 - трубопровід. br/>В
Малюнок 14. Технологічна схема обв'язки насосів проміжної НПС. 1 - ємність для збору витоків; 2 - насос для відкачування витоку; 3 - основні насоси
Зазвичай рідину з лінії розвантаження подають або в резервуар збору витоків, або в колектор насосної станції з боку всмоктування. Наявність постійної циркуляції рідини з порожнини всмоктування насоса через щілинні ущільнення 1 і порожнину камери 2 торцевого ущільнення 3 забезпечує не тільки зниження напору в камерах ущільнень, а й охолодження деталей торцевого ущільнення. Відсутність такої циркуляції контактних кілець торцевого ущільнення може призвести до порушення режиму роботи торцевого ущільнення і навіть до авар ії.
На малюнку 14 дана технологічна схема обв'язки насосних агрегатів проміжної насосної станції та системи розвантаження ущільнень вала при послідовному з'єднанні основних насосів. Ця система отримала назву групової та основним недоліком є ​​зниження ККД установки через значної величини перетікання рідини по лінії розвантаження. Перетікання рідини залежить від кількості працюючих насосів, що розвиваються насосами напорів, стану щілинних ущільнень і досягає декількох десятків кубічних метрів на годину. p align="justify"> З появою торцевих ущільнень, що забезпечують необхідну надійність...
