й частині вікна вказуються імена змінних, графіки яких потрібно побудувати. Імена змінних, що відкладаються по осі Y графіків, зазначається у графі Y Expression.
Після виконання команди Run починається розрахунок характеристик, і в процесі отримання результатів на екран виводяться графіки.
Дослідження ідеальної моделі рівносигнального радіомаяка
Після створення моделі рівносигнального курсового радіомаяка перевіряється її працездатність. Для вивчення властивостей роботи радіомаяка необхідно зняти наступні епюри:
напруги в контрольних точках;
спектрів сигналів.
Для отримання характеристик задамо значення керованих параметрів. Першим керованим параметром є коефіцієнт (індекс) амплітудної модуляції.
АМ-сигнали з малою глибиною модуляції в радіоканалах недоцільні зважаючи неповного використання потужності передавача. Водночас 100%-ва модуляція вгору (m в=1) у два рази підвищує амплітуду коливань при пікових значеннях модулюючого повідомлення. Подальше зростання цієї амплітуди, як правило, призводить до небажаних спотворень через перевантаження вихідних каскадів передавача.
Не менш небезпечна занадто глибока амплітудна модуляція вниз (m в> 1). У цьому випадку виникає так звана перемодуляція, при якій форма обвідної перестає повторювати форму модулюючого сигналу.
Для досліджень приймемо індекс модуляції рівний 80% (m=0,8).
Кутове відхилення напряму на точку прийому відносно рівносигнального напрямки і приймемо рівним нулю, що відповідає заданій лінії курсу.
Проведемо аналіз перехідних процесів і отримаємо епюри напруг у контрольних точках 6 і 7, тобто з виходу парціальних діаграм спрямованостей g 1 (і) і g 2 (і) (рис. 17.).
Рис. 17. Епюри напружень парціальних діаграм спрямованості ДН 1 (v (6)) і ДН 2 (v (7))
На наведених графіках можна спостерігати однотональний АМ-коливання. На графіку v (6), який відповідає значенню ДН 1, частота модуляції дорівнює 90 Гц, а на графіку v (7), відповідний парціальної діаграмі спрямованості g 2 (і), частота модуляції дорівнює 150 Гц.
Далі, знімемо характеристики сигналу (епюр напруги і спектральний склад) в контрольній точці 8, тобто на борту повітряного судна (рис. 18.).
Рис. 18. Епюр напруги (v (8)) і спектр (harm (v (8)) сигналу в точці прийому (на борту повітряного судна)
На графіку v (8) зображений сложномодулірованний (багатотональний) АМ-сигнал. Характер отриманого сигналу пояснюється тим, що на борту повітряного судна сумуються сигнали від антен радіомаяка, які мають різні частоти модуляції. Графік спектра даного сигналу якраз показує нам бічні гармоніки, відповідні частотам модуляції 90 і 150 Гц.
Змінюючи кутове відхилення напряму на точку прийому відносно рівносигнального напрямки і можна спостерігати зміни, які зазнає вихідний сигнал на борту повітряного судна. При відхиленні на і=0,3 від рівносигнального напряму, отримуємо:
З отриманого графіка видно, що привідхиленні від лінії курсу (рівносигнального направлення) на і=0,3 виникає різниця між бічними гармоніками в спектрі сигналу. Величина по амплмтуде лів...
