на характеризується светлохвойной модринових-соснової тайгою. Квітучих рослин у цих лісах мало, зате грунт покрита блискучими дернинами лісових мохів і плямами трав'яний-чагарничкових рослин чорниці, лохини, багна, брусниці та інших.
На північній частині Єнісейського кряжа з'являються ялицево-кедрово-смерекові, тобто темнохвойниє лісу. На лівобережжі багато боліт і відповідно болотної рослинності.
Фауна зони різноманітніше, ніж у тундрі. На зиму сюди откочевивают північні олені і песці. Також тут можна зустріти горностая, зайця-біляка, росомаху, бурого ведмедя і білку [5].
В лесоболотной зоні два основних типи природних комплексів - лісової і болотний - сусідять і сполучені один з одним. Панівним типом лісів є темнохвойниє ліси з ялини, ялиці і сосни сибірської. Поряд з ними поширені соснові ліси, модринові і сосново-березові [5].
Серед тварин зустрічаються північний олень, соболь, видра, бобер, бурий ведмідь, росомаха, борсук, білка, ондатра, лисиця, песець, вовк, куниця, соболь, лось, горностай [5].
З деревних порід панують модрина сибірська і даурская. Переважають чагарникові зарості з берізки худої, вільшняка, верби, багна стелющегося і болотного. Дерева розкидані окремими екземплярами або невеликими групками, мають пригнічений вигляд [5].
Тваринний світ типовий для лісів: бурий ведмідь, росомаха, соболь, горностай, ласка, колонок. Багато білки, бурундука, зайця-біляка і полівок. Поширені лось і північний олень. З птахів численні типові тайгові: глухар, рябчик, тетерев, куріпка, кедровка, сірий гусак, качки. Багато дрібних птахів - дятлів, дроздів, мухоловок [5].
У Єнісеї та його притоках зосереджені основні рибні багатства району, тут мешкає - осетер, стерлядь, омуль, нельма, муксун, чир, сиг, ряпушка, тугун, таймень, щука, окунь, минь і т. д.
2.6 Кріоморфоскульптура на території Туруханского район. Термокарст на трасі «Мертвою» залізниці
В останні десятиліття посилення процесів термокарстообразованія можна простежити на прикладі траси «Мертвою» залізниці, дослідження якої проводили вчені Ігарськой мерзлотной станції [24].
трансполярний залізнична магістраль Салехард - Ігарка - це гігантське дороге будівництво, розпочате в післявоєнні роки (1948 р.) в суворих природно-кліматичних умовах. Дана залізниця будувалася за наказом Сталіна зі стратегічною метою з'єднати Західну і Східну Сибір. Будівництво вимагало величезних людських і матеріальних ресурсів і великих жертв, виявилося у результаті покинутим (з 1953 р.). Відтоді дорогу стали називати «Мертвою».
Рис. 22. Термокарстові просадка на насипу «Мертвою» залізниці [24]
До 1953 була вирубана смуга лісового масиву вздовж траси шириною 50-200 м і прокладена просіка до лінії зв'язку Москва-Таймир. На трасі цієї дороги довжиною 1263 км залишилися сотні кілометрів відсипаної насипу і спорудженого залізничного полотна, частково збереглися мости і селища, лінії зв'язку, депо і паровози, рухомий склад. Основне депо було намічено спорудити на вузлових станціях Салехард, Надим, Пур, Таз, Турухан, Ермаково, Ігарка. Будівельні роботи від р. Пур до м. Ігарки виконувало управління МВС, тому уздовж траси протягнулися табору для будівельни...
