зовнішньоторговельного і внутріросійського вантажообігу, зростання експортно-імпортних перевезень вантажів, підвищення конкурентоспроможності федеральної і регіональної транспортних систем, входження транспортного комплексу Росії в світову транспортну систему в якості рівноправного партнера.
Розвиток інтермодальних перевезень вантажів по міжнародних транспортних коридорах вимагає координації роботи різних видів транспорту та інтеграції їх в єдину організаційну систему, що функціонує на основі формування наскрізних логістичних транспортно-технологічних систем.
Транспортний процес за своєю природою об'єктивно є безперервним. Відповідно і основним завданням координації та взаємодії видів транспорту є забезпечення безперервності транспортно-розподільного процесу, починаючи від завантаження рухомого складу у вантажовідправників, підвозу вантажів по під'їзних шляхах на залізничну станцію, в порт, в транспортний вузол, здійснення перевезення вантажів одним або декількома видами магістрального транспорту і кінчаючи доставкою рухомого складу з вантажем з транспортних вузлів на під'їзні шляхи та до складів вантажоодержувачів при дотриманні термінів доставки вантажу і його збереження.
Одним з найбільш поширених видів взаємодії різних видів транспорту, що вимагає відповідної координації на всіх стадіях перевізного процесу, є організація перевезень вантажів у змішаному сполученні.
Перевезеннями вантажів у змішаному сполученні називають перевезення, що здійснюються двома і більше видами транспорту, що працюють послідовно.
При перевезенні вантажів у змішаному сполученні з'являються додаткові вантажні операції з перевалки або перевантаженні вантажів з одного виду транспорту на інший і пов'язані з цим додаткові транспортні витрати, які при відповідній координації перевізного процесу компенсуються за рахунок застосування більш раціональних схем і маршрутів перевезень, зменшення затримок вантажів в дорозі і скорочення простоїв рухомого складу на основі впровадження єдиного технологічного процесу і синхронізації роботи видів транспорту.
При перевезенні вантажів у звичайному змішаному сполученні транспортування здійснюється кожним видом транспорту за окремим перевізним документом - від вантажовідправника до пункту перевалки та від пункту перевалки до споживача.
При такій організації перевезення вантажоодержувач або за його дорученням експедиторська компанія повинні мати у пункті перевалки складські ємності, вантажно-розвантажувальні механізми, перевізні засоби для доставки вантажу з пункту перевалки на склад тимчасового зберігання і подальшої перевезенні в пункт перевалки для відправлення безпосереднього одержувача вантажу, а також містити в місцях перевалки виробничий та адміністративно-управлінський персонал.
Найбільш ефективною різновидом змішаних перевезень вантажів за участю декількох видів транспорту є прямі змішані перевезення, при яких транспортування на всьому шляху проходження вантажів здійснюється за єдиним перевізним документом, при цьому передача вантажу з одного виду транспорту на Інший здійснюється в перевалочних пунктах без участі вантажовідправника або вантажоодержувача.
Розрізняють такі основні види прямого змішаного повідомлення: залізнично-водне; залізнично-автомобільне; залізнично-водно-автомобільн...
