Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка технологічного процесу й схеми комплексної механізації перевантаження вантажу з одного виду транспорту на інший

Реферат Розробка технологічного процесу й схеми комплексної механізації перевантаження вантажу з одного виду транспорту на інший

















Розробка технологічного процесу й схеми комплексної механізації перевантаження вантажу з одного виду транспорту на інший


Введення

вантаж транспорт механізація

Повне забезпечення споживачів народного господарства країни в перевезеннях з високою ефективністю та якістю вимагає широкого впровадження комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт. У цих цілях передбачено послідовне здійснення переходу від створення і впровадження окремих машин і технологічних процесів до розробки і виробництва високоефективних систем, машин, устаткування, приладів і технологічних процесів, що забезпечують комплексну механізацію та автоматизацію на всьому шляху переміщення вантажів від відвантаження до реалізації у споживача. Значно збільшується обсяг перевезень вантажів у контейнерах, насамперед у великотоннажних, а також в пакетованому вигляді.

Поряд із здійсненням подальшої технічної реконструкцією вантажного господарства транспорту значна частина приросту вантажообігу повинна освоюватися за рахунок розтину і використання резервів, раціональної організації перевізного процесу, шляхом подальшого вдосконалення комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт і складських операцій, широкого впровадження наукової організації праці.

Прийняті кошти комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт, а також міні механізованих цехів або пристроїв повинні, при найменших капітальних витратах забезпечувати високу продуктивність праці, більш низьку собівартість, робіт повне збереження вантажу та рухомого складу і найменші терміни простою рухомого складу під вантажними операціями.

Вибір раціональних схем механізації вантажно-розвантажувальних робіт і способів транспортування вантажів на тому чи іншому транспортному чи промисловому об'єкті слід проводити з урахуванням інтересів як зовнішнього транспорту, так і транспорту підприємства, складських територій та приміщень.

Раціональна схема механізації повинна забезпечити:

· комплексну механізацію робіт на всіх етапах переробки вантажу;

· зниження собівартості переробки вантажу;

· підвищення продуктивності праці і скорочення кількості зайнятої робочої сили на основі сучасної організації праці та використання засобів автоматизації;

· скорочення ручної праці на переробці вантажу;

· полегшення умов праці обслуговуючого персоналу;

· безпеку при проведенні робіт.

Вибір оптимального рішення може бути зроблений в результаті всебічного порівняння різних варіантів за показниками, враховує, наскільки повно кожен з варіантів вирішує завдання, поставлені перед розробником. При цьому головним чинником є ??показники техніко-економічної ефективності: собівартість перевантаження, продуктивність, рентабельність, терміни окупності та інші.

Метою курсового проекту є розробити проект транспортно-вантажний системи з механізацією і автоматизацією вантажно-розвантажувальних робіт з морського транспорту на автомобільний для контейнерних вантажів. Виконати техніко-економічні розрахунки, пов'язані з обгрунтуванням прийнятих рішень і графічну опрацювання.


1. Вихідні дані


Розробити проект комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт в морському порту при наступних вихідних даних:

Дані по надходженню вантажу:

. Вид транспорту - річкове судно;

. Коефіцієнт добової нерівномірності - 1,7;

. Період прийому вантажу - 262 дня;

. Вид вантажу - контейнер 20-ти футовий;

. Обсяг перевезень - 680000 тонн;

. Мінімальна вантажопідйомність - 1000 т.

Дані по зберіганню вантажу:

. Час зберігання - 12 діб;

. Умови зберігання вантажу- відкрите.

Дані по відправці вантажу:

. Вид транспорту - автомобіль самоскид, 5 т.;

. Коефіцієнт добової нерівномірності - 1,4;

. Період відправки вантажу - 262 дня;

Перевантажувальні роботи:

Варіант 1:

. Спосіб розвантаження: портальний кран;

. Спосіб навантаження: автонавантажувач з телескопічною стрілою.

Варіант 2:

сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обгрунтування схеми комплексної механізації у відповідності з наміченим спо ...
  • Реферат на тему: Вибір оптимальної схеми механізації для перевантаження заданого вантажу
  • Реферат на тему: Організація вантажно-розвантажувальних робіт у порту
  • Реферат на тему: Комплексна механізація і автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт
  • Реферат на тему: Механізація будівельно-монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт