нування заходів, що обмежують число відмов до прийнятного рівня. Зрозуміло, що розрахунки по надійності являють собою лише малу частину обсягу робіт в рамках цілого комплексу практичної діяльності щодо забезпечення надійності, але без «математики по надійності» не обійтися.
2. Аналіз та оцінка діяльності ВАТ «Нефтеюганскшіна»
2.1 Загальна характеристика діяльності підприємства
На сьогоднішній день ВАТ «Нефтеюганскшіна» - найбільше підприємство з виробництва шин у Росії і країнах СНД. Практично кожна третя шина, випущена в Росії, виготовлена ??в місті Нефтеюганске.
ВАТ «Нефтеюганскшіна», засновано відповідно до Указу Президента Республіки Татарстан «Про заходи щодо перетворення державних підприємств, організацій та об'єднань в акціонерні товариства» від 26.09.1992 року № УП - 466, Законом Республіки Татарстан « Про перетворення державної та комунальної власності в Республіці Татарстан (про роздержавлення і приватизацію) ».
ВАТ «Нефтеюганскшіна» створено 2 березня 1994 за допомогою перетворення з виробничого об'єднання «Нефтеюганскшіна». Перетворення здійснено на підставі плану приватизації, затвердженого Постановою Держкоммайна РТ № 64 від 15.02.94 р., та внесена до реєстру акціонерних товариств під номером 700. Підприємство створено на невизначений термін.
Підприємство як самостійна юридична одиниця існує з 1971 року. У складі підприємства два заводи - завод масових шин і завод вантажних шин. У 1994 році виробниче об'єднання «Нефтеюганскшіна» було перетворено в акціонерне товариство відкритого типу; в 1997 році - у ВАТ «Нефтеюганскшіна».
Завод масових шин спроектований з урахуванням забезпечення шинами Волзького автомобільного заводу, Ульяновського автозаводу і парку автомобілів, прилеглих до заводу регіонів. Основний асортимент - шини для легкових і вантажних автомобілів.
Завод вантажних шин спроектований з урахуванням забезпечення шинами КамАЗа і парку автомобілів, прилеглих до заводу регіонів. Основний асортимент - шини для вантажних автомобілів.
До складу структури Заводу масових шин і Заводу вантажних шин входять директор заводу, якому безпосередньо підпорядковуються головний інженер, заступник директора з виробництва, головний технолог, заступник директора з економічного аналізу, а також основне виробництво заводу і допоміжні цехи заводів.
До основного виробництва заводу належать:
виробництво підготовки сировини і відправлення готової продукції;
підготовче виробництво, яке займається підготовкою;
сировини для майбутнього виробництва автошин;
каландрове виробництво, яке здійснює збір каркаса для складальних цехів;
складальне виробництво № 1;
складальне виробництво № 2;
виробництво вулканізації легкових шин;
виробництво вантажних шин;
автокамерних виробництво.
Допоміжні цехи заводу включають в себе електроцех, теплоцех, ремонтно-механічний цех, внутризаводской електротранспорт, технологічні потокові системи, автоматизовані системи управління, госп...
