ної ї авіаційно-технічної частин;
Забезпечити заняття оборони позіцій Особова складом согласно з планом оборони;
НЕ допускаті на аеродром сторонніх осіб;
попереджуваті и ліквідовуваті пожежі;
Забезпечити підтрімку вісокої ВІЙСЬКОВОЇ дисципліни среди Особова складу гарнізону.
Охорону Аеродром здійснюють согласно з Вимогами Статуту гарнізонної и караульної служб.
Основними про єктами охорони Аеродром є: авіаційна техніка (Літаки, вертольоти), місця роботи и відпочинку Особова складів, складів, пунктів управління, вузол зв язку и транспортні засоби.
Оскількі основні про єкти, что підлягають охороні, розміщені розосереджено, то для їхньої охорони необхідні значні сили и засоби.
Охорону про єктів Аеродром здійснюють караул, Чергові підрозділі авіаційної та авіаційно-технічної частин, Внутрішній наряд Частина І Підрозділів. Кількість караулів, постів и Чергова Підрозділів визначаються за багатьма факторами, основними з якіх є: Кількість и важлівість про єктів, что підлягають охороні, їхні розміри и характер місцевості, на Якій смороду розташовані. Для Посилення охорони ОКРЕМЕ про єктів и Аеродром в цілому, особливо в нічний час и в условиях поганої відімості, прізначають патрулі. Для несення служби патрульними Розробляють декілька графіків, Які віключають одноманітність руху патрульних у часі. На маршрутах руху передбачають засоби зв язку.
Інженерне забезпечення охорони Аеродром может включать в собі устаткування огороджений вокруг Важлива про єктів:
Аеродром в цілому;
Місць стоянок літаків и вертольотів;
складів паливо-мастильних матеріалів и боєприпасів;
пунктів управління и зв язку;
парків наземних ЗАСОБІВ забезпечення.
Для охорони могут буті споруджені караульні пости и вишки, а такоже караульні приміщення, контрольно-перепускні пункти.
пост охоронних про єктів, як правило, обладнані оборони спорудами, что допомагає караулу НЕ только Ефективний Здійснювати охорону, но ї у випадка необхідності брати доля в обороні Аеродром.
необходимо Передбачити устаткування:
· огороджений з колючим дроту в два ряди по всьому периметру Аеродром;
· огородження з колюче дроту по периметру зон розосередження, складів авіаційного пального, боєприпасів и авіаційно-технічного майна, ділянок размещения ЗАСОБІВ зв язку и радіотехнічного забезпечення;
· постів з охорони літаків Із Спостережною Вішкі;
· взводний пунктів опору и ОКРЕМЕ вогневіх позіцій;
· споруд для Укриття Особова складу, техніки і пунктів управління;
· інженерніх загороджень.
устаткування аеродромів інженернімі спорудами охорони й оборона здійснюється двочергово:
перша черга:
будівництво і устаткування про єктів охорони;
будівництво і устаткування взводний пунктів опору и запасних позіцій;
будівництво Укриття для Особова складу, техніки і матеріальніх ЗАСОБІВ;
одного черга:
доустаткування взводний пунктів опору;
устаткування інженерніх загороджень;
проведення маскувальна ЗАХОДІВ силами и Засоба частин, что базуються на аеродромі (табл. 4.1).
Таблиця 4.1
Розрахунок сил и ЗАСОБІВ на оборону Аеродром
5. Складання погодинного плану-графіка робіт
розробка погодинного плану-графіка (рис. 5.1) віконують на кресленні з планом літної Смуги, Місць стоянок, руліжніх доріжок у масштабі 1: 2000. На ньом вказують схему переміщення земляних мас, контури підготовчіх робіт, пікетаж, что розділяє Межі захватів. План может буті ДОПОВНЕННЯ пояснювально запискою. На шкалі годині, что охоплює повний рядків будівніцтва Аеродром, вказують години роботи, години доби (через 1-2 рік), Темні години доби, годину, призначеня для відпочинку и проведення профілактичного ОГЛЯД, ремонту и заправки машин, терміни введення ОКРЕМЕ елементів (черго взводу).
Графік складають, например, з розрахунку двозмінної роботи за добу по 10 рік за зміну з Перерва 4 рік (або з якихось Перерва по 2 рік между шкірних зміною). Перерва зручніше плануваті на Темні часи доби, коли виробництво робіт зніжується.
Рис. 5.1. Приклад погодинного плану-графіка для будівніцтва штучних покриттів и основ
...
