Реферат
Пояснювальна записка до дипломного проекту Дослідження пропускної спроможності Аеродром Київ/Антонов - 1 raquo ;: Сторінки _____, таблиць, малюнок 1, 4 Додатки, використаних джерел 11.
Мета дипломного проекту - сделать розрахунок пропускної спроможності национального Аеродром Київ/Антонов - 1 для того, щоб візначіті найбільш оптимальна та продуктивних методів обслуговування повітряних суден спеціалістами управління повітрянім рухом та авіаційнім персоналом.
Актуальність - розрахунок пропускної спроможності национального Аеродром Київ/Антонов - 1 дасть змогу спеціалістам управління повітрянім рухом та авіаційному персоналу візначіті найефектівнішій метод обслуговування повітряних суден, что в наш годину є очень Важлива та актуальним.
Про єкт удосконалення - Національний аеродром Київ/Антонов - 1.
Прогнозні припущені относительно розвитку про єкта дослідження -
результат дипломного проекту (найбільш Точний розрахунок пропускної здатності Аеродром для спеціалістів управління та обслуговування повітряного руху) буде рекомендовано використовуват при розробці методів обслуговування повітряних суден.
Зміст
Вступ
1. Характеристика национального Аеродром київ/антонов - 1
1.1 Умови использование Аеродром, підрозділі, підприємства, авіакомпанії, что базуються в аеропорту
1.2 Система проходження аеронавігаційної информации и процедури ее опублікування
1.3 Система реєстрації операцій, Які віконуються ПС та обов'язок експлуатанта Аеродром
1.4 Метеорологічні спостереження та зведення
1.5 Правила польотів
Висновки до розділу 1
2. Дослідження пропускної спроможності Аеродром київ/антонов - 1
2.1 Пропускна спроможність злітно-посадкової Смуги
2.2 Пропускна спроможність перону
2.3 Пропускна спроможність руліжніх доріжок
Висновки до розділу 2
Висновок до розділу 3
4. Охорона навколишнього середовища
4.1 Охорона навколишнього середовища від впліву аеропортів
4.2 Охорона водного ресурсов
Висновки до розділу 4
5. Охорона праці
5.1 Аналіз небезпечних та шкідливих факторів Які вплівають на авіадіспетчера
5.2 Забезпечення пожежної та вібухової безпеки
5.3 Інструкція з техніки безпеки для авіадіспетчерів, Працюючий з електронно-обчислювальних технікою
5.4 Інструкція з техніки безпеки для працівніків аеропорті, что мают відношення до електронно-обчіслювальної техніки
5.5 Вимоги ергономікі и технічної естетитки для офісних приміщень аеропорта
5.6 Розрахунок освітлення в робочих пріміщеннях
Висновки до розділу 5
Висновок
Список використаних джерел
Перелік Умовний Позначення, скороченню, термінів
ДП - державне підприємство
АТ - авіаційна техніка
АФТН - авіаційний фіксований електрозв язок
БАІ - бюро аеронавігаційної информации
АДП - аеродромно диспетчерська пункт
ІВП - інструкція з виконан польотів
ЗПС - злітно-посадкового смуга
МРД - Магістральна руліжна доріжка
УПР - управляння повітрянім рухом
МІ - мінімальній Інтервал
ПС - повітряне судно
РД - руліжна доріжка
ЗПС - злітно-посадкового смуга
ОПР - обслуговування повітряного руху
ОПВ - основний пункт СПОСТЕРЕЖЕНЬ
КДП - коордінаційній диспетчерсько пункт
МК - магнітний курс
ПМПУ - посадка-магнітний ШЛЯХОВИЙ кут
ШЗПС - штучна злітно-посадкового смуга
АІР - аerоnаutісаl іnfоrmаtіоn publісаtіоn (збірник аеронавігаційної информации)
АRО - Аіr trаffіс servісes repоrtіng оffісe (пункт збору донесень, что стосують обслуговування повітряного руху)
ІСАО - Іnternаtіоnаl Сіvіl Аvіаtіоn Оrgаnіzаtіоn (Міжнародна організація ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ)
АD - аerоdrоme (аеродром) - runwаy (злітно-посадкового смуга) - tаx...
