знань по Правилом технічної експлуатації електроустановок. Кваліфікаційна група II присвоюється особам, які мають елементарні технічні знання про електроустановках (електромонтери, електрозварники та ін.). Підвищені кваліфікаційні групи присвоюються особам, які мають підвищені знання з електротехніки та з електроустаткування.
Пожежна безпека
Причинами, що викликають пожежі в цехах, є наявність легкозаймистих речовин і горючих рідин, знижених горючих газів, горючих матеріалів, ємностей і апаратів з пожежонебезпечними продуктами під тиском, електроустановок, що викликають в процесі їх роботи електричні іскри та ін.
Прийнято за ознакою пожежної небезпеки поділяти виробництво на категорії: А - вибухопожежонебезпечні, Б - вибухонебезпечні, В - пожежонебезпечні, Г і Д - непожароопасние, Е - взривонеопасние (маються тільки гази).
Зварювальні роботи в замкнутих ємностях повинні виконуватися за спеціальним дозволом адміністрації підприємства.
Порядок організації та проведення зварювальних робіт на шахтах і в рудниках визначається інструкціями, затвердженими Держгіртехнаглядом.
З метою запобігання пожеж забороняється користуватися сварщикам одягом і рукавицями зі слідами масел, жирів, бензину, гасу та інших горючих рідин; виконувати термічне різання і зварювання свіжопофарбованих конструкцій до повного висихання фарби; виконувати зварювання апаратів, що знаходяться під електричною напругою, і судин, що знаходяться під тиском; виробляти без спеціальної підготовки різання і зварювання ємностей з-під рідкого палива та ін.
Засобами пожежогасіння є вода, піна, гази, пар, порошкові склади та ін.
Кожен зварювальний пост повинен мати вогнегасник, бачок або відро з водою, а також ящик піском і лопатою. Після закінчення зварювальних робіт необхідно перевіряти робоче приміщення і зону, де виконувалися зварювальні роботи. У цехах є спеціальні протипожежні підрозділи, з числа працюючих в цеху створюються добровільні пожежні дружини.
Глава 5.Економіческая частина
Перевезення сталевих конструкцій автомобільним транспортом.
Економічність визначається витратами на метал та інші матеріали, необхідні для виготовлення конструкцій (електроди, кисень, фарби тощо), а також на виготовлення, транспортування, монтаж. Кожна з цих складових залежить від ряду факторів. Так, витрати на виготовлення пов'язані з виробничими потужностями (будівлі, верстати, агрегати, транспортні системи) і живою працею робітників і службовців заводу-виготовлювача. Крім перерахованих факторів на економічні показники впливає швидкість виготовлення і монтажу конструкцій, так як швидке введення будівлі в експлуатацію дозволяє отримати додатковий прибуток і тим самим компенсувати частину витрат на будівництво.
Всі ці фактори можуть бути зведені до досягнення трьох головних показників, що визначають основні принципи вітчизняної школи проектування: економії металу, підвищення продуктивності праці при виготовленні, зниженню трудомісткості і термінів монтажу.
Економія металу досягається застосуванням високоміцних сталей і сплавів, впровадженням ефективних конструктивних форм, використанням економічних прокатних і гнутих профілів, вдосконаленням методів розрахунку.
Габарити і маси елементів сталевих?? онструкциях, що перевозяться автотранспортом, визначаються габаритом наближення, розмірами і вантажопідйомністю автотранспорту. Висота зануреного на автотранспорт елемента не повинна перевищувати висоту габариту наближення на автомобільних дорогах, тобто 4,5м від рівня дороги, включаючи висоту автомобіля або причепа; ширина елемента не повинна більш ширини підлоги автомобіля або причепа; довжина елемента в залежності від виду автотранспорту коливається від 4 (при перевезенні на автомашинах без причепів) до 15м.
Плоскі гнучкі гратчасті і листові конструкції довжиною більше 6м для перевезення на автотранспорті повинні пакетуватися.
Вартість перевезення елементів сталевих конструкцій автомобільним транспортом, обчислена за цінниками №3 кошторисних цін на перевезення вантажів для будівництва, наведена в таблиці 4.3.
Для інших районів в ціннику №3 маються поправочні коефіцієнти до тарифів на перевезення.
При перевезенні сталевих конструкцій довжиною від 3 до 6,5м застосовуються надбавки у розмірі 25% і в розмірі 40% на конструкції довжиною від 6,5 до 12м включно.
При перевезенні елементів сталевих конструкцій, маса окремої одиниці яких перевищує 250кг, тариф підвищується на 30%.
Вартість вантажних робіт дорівнює 11...
