добрив на внутрішній і зовнішній ринок. Вісник ВГАВТ. Випуск 3. Економіка і управління на транспорті.- Н. Новгород: Изд-во ВГАВТ, 2002, 176 с.
. Правила перевезень вантажів у прямому змішаному залізнично-водному повідомленні.- М .: Транспорт, 1985. - 85 с.
. Правила перевезень вантажів (річковий транспорт), ч.1. Мінтранс РФ. Департамент річкового транспорту.- Н. Новгород, 1994.
. Довідник диспетчера річкового флоту.- М .: МРФ РРФСР, ГУПіЕФ, 1990. - 168 с.
. Телегін А.І., Гладишев А.Н. Результати досвідчених перевезень за визначенням втрат мінеральних і хімічних добрив. Збірник ЦБНТІ Минречфлота, вип.12 (36).- М .: Транспорт, 1976. - С.22-26.
. Телегін А.І., Гладишев А.Н., Гуров Н.Є. Регламентація правил перевезень мінеральних і хімічних вантажів річковим транспортом. Тези НТК.- Горький: ГІІВТ, 1975. - с.132-133.
Програми
Додаток 1
Фізико-хімічні властивості азотних добрив (сульфат амонію і карбаміду)
УдобреніеОсновной хімічний составВнешній відСодержаніе вологи,% Об'ємна маса, т/м 3 Розчинність у водеСлежіваемостьГігроскопічностьСпеціфіческіе властивості Сульфат амонію (NH 4) 2 SO 4 Порошок біло-рожевого цветаДо 1,50,8СільнаяСлабаяОчень слабая1. Агресивний (містить вільну сірчану кислоту), особливо при увлажненіі.2. Не можна змішувати з лужними добривами - втрачає азот КарбамідCO (NH 2) 2 а) дрібнокристалічний порошок, б) гранули розміром 1 - 3 ммДо 0,30,65Сільнаяа) слабаяб) НЕ слежіваетсяСлабая при помірній вологості, дуже сильна при високій вологості воздухаСодержіт в якості домішки вільний аміак (NH 3) порядку 0,015%
