Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Вопросы и ответы » Охорона праці на виробництві

Реферат Охорона праці на виробництві





ерпання екскаватора;

В· при розробці вручну пухких і сипучих порід - 3 м, м'яких, але стійких, а також міцних монолітних порід - 6 м.

Кути укосів робочих уступів не повинні перевищувати:

а) при роботі екскаваторів типу механічної лопати і драглайна - 80 градусів;

б) при роботі роторних екскаваторів - 80 градусів;

в) при роботі багатоковшевих ланцюгових екскаваторів з нижнім черпанням - кута природного укосу цих порід;

г) при розробці вручну:

пухких і сипучих порід - кута природного укосу цих порід;

м'яких, але стійких порід - 50 градусів;

скельних порід - 80 градусів. p align="justify"> Граничні кути укосу неробочих уступів і бортів (кути стійкості) встановлюються проектом, коректованим за даними наукових досліджень в процесі експлуатації. br/>

42. Вимоги до виробничих автошляхами


Ширина проїзної частини внутрішньокар'єрних доріг і поздовжні ухили встановлюються проектом з урахуванням вимог діючих норм і правил, виходячи з розмірів автомобілів і автопоїздів. Тимчасові в'їзди в траншеї повинні влаштовуватися так, щоб вздовж них при русі транспорту залишався вільний прохід шириною не менше 1, 5 м з обох сторін. При затяжних ухилах доріг (більше 60 проміле) повинні влаштовуватися площадки з ухилом до 20 проміле довжиною не менше 50 м і не рідше ніж через кожні 600 м довжини затяжного ухилу. Радіуси кривих у плані та поперечні ухили автомобільних доріг передбачаються з урахуванням діючих будівельних норм і правил. В особливо обмежених умовах на внутріразрезних і відвальних дорогах величину радіусів кривих у плані допускається приймати в розмірі не менше двох конструктивних радіусів розворотів автомобілів по передньому зовнішньому колесу - при розрахунку на одиночний автомобіль і не менше трьох конструктивних радіусів розвороту - при розрахунку на тягачі з напівпричепами . Проїжджа частина авто дороги всередині контуру розрізу повинна відповідати дійств = ім будівельним нормам і правилам і бути огороджена від призми можливого обвалення породним валом або захисною стінкою. Висота породного валу приймається не менш половини діаметра колеса найбільшого за вантажопідйомністю експлуатованого на кар'єрі автомобіля. Вертикальна вісь, проведена через вершину породного валу, повинна розташовуватися поза призмою обвалення. p align="justify"> Відстань від внутрішньої брівки породного валу (захисної стінки) до проїжджої частини повинна бути не менше 0, 5 діаметра колеса автомобіля максимальної вантажопідйомності, експлуатованого в кар'єрі. У зимовий час автомобільні дороги повинні систематично очищатися від снігу та льоду і посипати піском, шлаком, дрібним щебенем або оброблятися спеціальним складом. Рух на технологічних дорогах повинен регулюватися дорожніми знаками, передбаченими діючими правилами дорожнього руху. p align="justify"> Інструктування по заходам безпеки водіїв транспортних засобів, що працюють на розрізі, виробляється адміністрацією організації та автогосподарства. При прийомі на роботу і після практичного ознайомлення з маршрутами руху водіям повинні видаватися посвідчення на право роботи в розрізі. Водіям автомобілів і самохідного технологічного устаткування (грейдерів, скреперів, бульдозерів, навантажувачів та ін) повинні видаватися шляхові листи, які є нарядом-допуском на виконання робіт. Разовий в'їзд в межі гірничого відводу автомобілів, тракторів, тягачів, навантажувальних, вантажопідіймальних машин і т. д., що належать іншим організаціям, допускається тільки з дозволу адміністрації організації, що експлуатує об'єкт, після обов'язкового інструктажу водія (машиніста) із записом у спеціальному журналі. br/>

43. Заходи безпеки при пересуванні людей в кар'єрі


Пересування людей в кар'єрі (розрізі) дозволяється по спеціально влаштованим доріжкам або по узбіччю автошляхів з боку порожнякового напрямку руху автотранспорту. p align="justify"> У темний час доби пішохідні доріжки та переходи через залізничні колії та автошляхи повинні бути освітлені. Пересування людей з уступу на уступ по підірваної гірничої маси дозволяється тільки при особливій виробничій необхідності і з дозволу в кожному окремому випадку особи технічного нагляду. p align="justify"> У кар'єрах повинна бути організована доставка робітників до місця робіт на спеціально обладнаному для цієї мети транспорті, якщо відстань до місця роботи перевищує 2 км і глибина робіт більше 100 м. При перевезенні людей майданчики для посадки людей повинні бути горизонтальними. Забороняється перевезення людей у ​​саморозвантажних вагонах, кузовах автосамоскидів, вантажних вагонетках канатних доріг і на необладна...


Назад | сторінка 21 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Як проводити бесіду з батьками дітей, які повинні проходити психотерапію
  • Реферат на тему: Яка виборча система повинна бути в Україні
  • Реферат на тему: Проекти буропідривних робіт з розпушування скельних порід для влаштування к ...
  • Реферат на тему: Парк гірських машин зайнятих на розробці будівельних гірських порід в Амурс ...
  • Реферат на тему: Вимоги безпеки до організації робіт і робочих місць при роботі з магнітно-р ...