ора. br/>
40. Заходи безпеки при роботу автотранспорту в кар'єрі
Ширина проїзної частини внутрікарьер доріг і поздовжні ухили устанавл-ся проектом з урахуванням требов-й діючих норм і правил, виходячи з розмірів автомобілів і автопоїздів. Часів-е в'їзди в траншеї повинні устраів-ся так, щоб вздовж них при русі транспорту залишався вільний прохід шириною не менше 1, 5 м з обох сторін. При затяжних ухилах доріг (більше 60 проміле) повинні влаштовуватися площадки з ухилом до 20 проміле довжиною не менше 50 м і не рідше ніж через кожні 600 м довжини затяжного ухилу. В особливо обмежених умовах на внутріразрезних і відвальних дорогах величину радіусів кривих у плані допускається приймати в розмірі не менше двох конструктивних радіусів розворотів автомобілів по передньому зовнішньому колесу - при розрахунку на одиночний автомобіль і не менше трьох конструктивних радіусів розвороту - при розрахунку на тягачі з напівпричепами . Проїжджа частина автомобільної дороги всередині контуру розрізу (крім забійних доріг) повинна відповідати чинним будівельним нормам і правилам і бути огороджена від призми можливого обвалення породним валом або захисною стінкою. Висота породного валу приймається не менш половини діаметра колеса найбільшого за вантажопідйомністю експлуатованого на кар'єрі автомобіля. Вертикальна вісь, проведена через вершину породного валу, повинна розташовуватися поза призмою обвалення. У зимовий час авто дороги повинні систематично очищатися від снігу та льоду і посипатися піском, шлаком, або оброблятися спеціальним складом. Кожен автомобіль повинен мати тих паспорт, Знаходяться в експлуатації кар'єрні автомобілі д бути укомплек-ни: засобами пожежогасіння; знаками аварійної зупинки; медичними аптечками; упорами (башмаками) для підкладання під колеса; звуковим переривчастим сигналом при русі заднім ходом; пристроєм блокування підняття кузова під ПЛ (для автосамоскидів вантажопідйомністю 30 т і більше); двома дзеркалами заднього виду; засобами зв'язку. p align="justify"> На лінію автомобілі можуть випускатися тільки за умови, якщо всі їх агрегати і вузли, що забезпечують безпеку руху, знаходяться в техн = ки справному стані. Вони повинні також мати необхідний запас пального і комплект інструмента, передбачений заводом-виробником. p align="justify"> Забороняється використання відкритого вогню (паяльних ламп, факелів та ін) для розігрівання мастил та води. Розрізи для цих цілей повинні бути забезпечені стаціонарними пунктами пароподогрева в місцях стоянки автомобілів. Водії повинні мати при собі документ на право керування автомобілем, посвідчення на право роботи в розрізі і шляховий лист. Водії, керуючі автомобілями з дизель-електричною трансмісією, повинні мати кваліфікаційну групу з електробезпеки не нижче II. Швидкість і порядок руху автомобілів, авто і тракторних поїздів на шляхах кар'єру встановлюються технич РУКОВ-ем орг-ції і автотрансп-го пред-ия з урахуванням місцевих умов. На технологічних дорогах рух автомобілів повинно проводитися без обгону. В окремих випадках при застосуванні автомобілів з різною технічною швидкістю руху допускається обгін при забезпеченні безпечних умов руху. Шиномонтажні роботи повинні здійснюватися в окремих приміщеннях або на спеціальних ділянках, оснащених необхідними механізмами і огородженнями. Особи, які виконують шиномонтажні роботи, повинні бути навчені і проінструктовані. Вантажно-розвантажувальні пункти повинні мати необхідний фронт для маневрових операцій навантажувальних засобів, автомобілів, автопоїздів, бульдозерів та інших задіяних у технології техніки та обладнання. Розвантажувальні майданчики повинні мати запобіжний вал (стінку) висотою не менше половини діаметра колеса найбільшого за вантажопідйомністю експлуатованого на розрізі автомобіля. Забороняється наїзд на запобіжний вал (стінку). br/>
41. Вимоги до висоті уступів і кутах укосів робочих уступів
Висота уступу визначається проектом з урахуванням результатів дослідження фізико-механічних властивостей гірських порід, гірничо-геологічних умов залягання і параметрів обладнання. При застосуванні гідравлічних екскаваторів та навантажувачів безпечна висота уступу визначається розрахунками з урахуванням траєкторії руху ковша. При розробці порід із застосуванням БПР допускається збільшення висоти уступу до 1, 5 висоти черпання екскаватора за умови що висота розвалу не перевищує максимальну висоту черпання екскаватора або за умови поділу розвалу на под'уступи. p align="justify"> Висота уступу не повинна перевищувати:
В· при розробці одноківшовими екскаваторами типу механічної лопати без застосування вибухових робіт - висоту черпання екскаватора;
В· при розробці драглайнами, багатоковшевими і роторними екскаваторами - висоту або глибину ч...
