= 65 мм; М т = 378,8 кг МD е/д = 65ммdр = 65мм
4. Охорона праці в процесі експлуатації кранів СНиП (п. 1.6, с. 13)
Для вантажопідіймальних кранів існують певні труднощі через часто змінних умов їх експлуатації на різних будівельних майданчиках: у порівнянні з цим заходи щодо забезпечення умов безпечної експлуатації баштових кранів можуть проводитися своєчасні ремонти.
У процесі експлуатації баштових кранів відбувається постійна вироблення або зношування деталей механізмів, приладів електрообладнання та металоконструкцій. Найбільш поширеним є механічний знос. Стійкість поверхневих шарів деталей проти зносу називається - зносостійкий. p align="justify"> Якщо перший період підробітки буде проведено кваліфіковано з поступовим підвищенням діючих навантажень, то зносостійкість, а отже, і термін служби деталей може бути збільшений не менш, ніж у 1,5 рази.
.1 Технічне обслуговування та ремонт СНиП (п. 1.7, с.14)
До складу технічного обслуговування входять роботи по догляду за краном, тобто очищення, миття, мастило, огляд, регулювання та контроль технічного стану вузлів, агрегатів, механізмів приладів, підкранових колій та крана в цілому.
Технічне обслуговування може бути:
1) щозмінне ЄВ-проводитися регулярно: перед початком, в перервах і після закінчення роботи. Проводить машиніст.
2) періодичне ТО-після встановленого числа годин роботи, за рахунок змінного робочого часу. Проводить машиніст і слюсар-електрик або ланка заявочного ремонту.
У міру того, як конструкція баштових кранів вдосконалюється, змінюється і їх технічне обслуговування. У тих організаціях, де проводиться кваліфіковане її змінне обслуговування терміни міжремонтних циклів
переглядаються у бік збільшення.
Так в організаціях Главмосстроя були затверджені Вказівки з технічного обслуговування будівельних машин , по яких на основі практичних даннихбилі змінені періодичність та трудомісткість робіт з технічного обслуговування. За цим вказівкам, наприклад, періодичність техніческіхобслужіваній для баштових кранів вантажопідйомністю 5 т. складає 500 машино-годин при трудомісткості 80 поточний ремонт-2000 машино-годин при 240 чол-годинах і капітальний через16000 м/год при трудомісткості 1100.
Подовження міжремонтних термінів досягається завдяки дотриманню правил технічної експлуатації, впровадження прогресивних методів та підвищення якості ремонту. Для кожного крана системою ППР передбачається приблизний перелік робіт з технічного обслуговув...
