Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Відновлення та будівництво залізничних мостів

Реферат Відновлення та будівництво залізничних мостів





ейного настилу.

Техніка безпеки:

. Перед опусканням опори кран має бути закріплений, під його колеса повинні бути поставлені башмаки, а попереду на рейках - упори.

. При опусканні й установці опори у вертикальне положення не дозволяється будь-кому знаходиться внизу в радіусі небезпечної зони;

. Для закріплення розчалювальні тросів або установки монтажних розпірок двом монтажникам дозволяється підніматися на стійки опори тільки після того, як башмаки опори будуть спиратися на грунт. Монтажники повинні страхуватися монтажними поясами.

. Опора до закріплення повинна утримуватися краном СРК - 20Л. Растроповивать опору дозволяється тільки після того, як опора буде раскреплена розчалювальні тросами або монтажними розпірками.

. Під час опускання прогонової забороняється будь-кому знаходитися в небезпечній зоні, у тому числі на прогонових будов і на ригелі опори. Монтажникам дозволяється підніматися на ригель тільки після того, як пролітна будова буде опущено на висоту 100-150 мм над опорними частинами. Растроповивать пролітна будова дозволяється тільки після закріплення його стяжними болтами.

Монтаж естакади «з голови» буде проводитися з одного боку (берега). При цьому способі монтажу естакади, монтажні майданчики для збирання прогонових будов і о?? Ор слід, як правило, влаштовувати на нульових місцях залізничного насипу поблизу від місця зборки естакади.


5. Заходи охорони праці


.1 Заходи щодо забезпечення якості будівельно-монтажних робіт


.1.1 Вхідний контроль

Вхідний контроль якості будівельних матеріалів на об'єктах частини здійснюється командирами рот і взводів.

Контроль за зберіганням будівельних матеріалів на об'єктах робіт несе командир роти.


5.1.2 Операційний контроль

Операційний контроль якості робіт покладається на командирів рот, взводів. Командир роти (взводу) зобов'язані вимагати від солдатів і сержантів пред'явлення закінчених технологічних операцій для перевірки їх якості та здійснюють щодня в процесі виконання робіт операційний контроль якості робіт.

Усі виявлені в ході контролю дефекти і відхилення від проекту повинні бути виправлені до початку наступних робіт. На командирів відділень, взводів і рот покладається відповідальність за своєчасне виправлення дефектів і ліквідацію шлюбу з віднесенням витрат на командира роти, взводу.

Командир роти зобов'язаний:

регулярно проводити операційний контроль якості виконання робіт взводами та відділеннями;

забезпечувати в підрозділах високий рівень виробничої та трудової дисципліни;

вимагати від підлеглих виправлення і переробки неякісно виконаних з їх вини робіт;

призупиняти виробництво робіт доданими підрозділами, якщо вони виконуються з порушеннями норм;

Заступник командира роти з технічної частини зобов'язаний:

до початку робіт організовувати і контролювати вивчення проектно-кошторисної документації у взводах роти;

здійснювати вхідний контроль якості будівел...


Назад | сторінка 21 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Контроль якості дорожньо-будівельних робіт
  • Реферат на тему: Загальні Відомості про контроль якості полімерніх матеріалів. Вхідній конт ...
  • Реферат на тему: Вхідний контроль якості продукції
  • Реферат на тему: Розробка основних документів проекту організації робіт і проекту виконання ...
  • Реферат на тему: Розробка основних документів проекту виконання робіт (ППР) на пристрій гідр ...