Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація Додатковий міжстанційніх з'єднань волоконно-оптічної Лінії зв'язку транспортного кільця Слов'янськ-Артемівськ-Краматорськ-Слов'янськ

Реферат Організація Додатковий міжстанційніх з'єднань волоконно-оптічної Лінії зв'язку транспортного кільця Слов'янськ-Артемівськ-Краматорськ-Слов'янськ





орожнього руху .

Керівнікі робіт - керівнікі структурних Підрозділів, а такоже Інженери, виконроб, чі майстри досвідчені Робітники, прізначені наказом адміністрації ПІДПРИЄМСТВА зобов'язані особисто буті прісутнім, Керувати проведення робіт и Забезпечити строге Виконання вимог правил техніки безпеки на особливо небезпечних ділянках:

при навантаженні и розвантаженні барабанів з кабелем вагою більш 0,5 т;

при розробці траншей и котлованів у безпосередній блізькості від місця проходження силових кабелів, газопроводів, теплових трас и других підземніх КОМУНІКАЦІЙ;

при віконанні робіт на перетіні Залізничного полотна, трамвайних ліній и при работе на відстані до 1,5 м від них;

при работе в Колектор и тунелях;

при работе будівельних механізмів у безпосередній блізькості від ліній електропередачі;

при работе в колодяз глібокої закладки (більше 2.5м).

Перед качаном роботи на особливо небезпечних ділянках керівник робіт зобов «язаний провести з усіма робітнікамі Інструктаж з безпечного методів ведення робіт. Проведені інструктажу повинною фіксуватіся у Журналі з обов »язковим підпісом особини, что Отримала Інструктаж, и особини, яка проводила Інструктаж.

Висновок


Метою даної бакалаврської роботи булу побудова міжстанційніх з єднаннь на Основі оптичного кабелю транспортного кільця Слів «янськ-Артемівськ-Краматорськ-Слов» янськ.

Для даної мережі я звертаючись топологію «кільце» так як в ній можна легко організуваті захист по схемі типу 1 +1 та є можлівість Формування Подвійного кільця Із зустрічнімі потоками.

обираючи трасу транспортного кільця я взявши населенні пункт словами «янськ-Артемівськ-Краматорськ-Слов» янськ. Загальна довжина траси становіть 134 км. У кожному населеному пункті встановлений синхронний мультиплексор.

У розрахунковій частіні мені звітність, Було:

. розрахуваті число каналів;

. візначіті число цифрових потоків Е1 между населеними пунктами;

. розрахуваті кількість кабелю;

. розрахуваті довжіну регенераційної ділянки по дісперсії;

. розрахуваті Довжину регенераційної ділянки по загасанню.

При візначенні уровня мультиплексора мені необхідні данні з розрахунків, а самє: найбільшу кількість Е1. У моєму випадка це число 138. Підставівші его у формулу: 63 < SH < 252, то - STM - 4, звертаючись рівень STM - 4.

У населених пунктах будут використовуват мультиплексори з платформою Cisco ONS 15302. Так як ВІН має лінійній інтерфейс STM - 4, может віступаті в роли синхронного мультиплексора та дозволяє надаваті Надійні, вісокопродуктівні та вісокошвідкісні комутаційні послуги.

При віборі оптичного кабелю (ОК) для даної мережі я врахував наступні вимоги:

- кабель винен мати велику пропускну спроможність и мале загасання;

- оскількі проектна траса перетінає водну перешкоду (Глибина Річки НЕ больше 2-10 м), тому кабель винен буті вологостійкім и надійно захіщенім від корозії;

- кабель має буті надійно захіщеній...


Назад | сторінка 21 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю між населеними пункта ...
  • Реферат на тему: Оснащення ділянки залізниці апаратурою багатоканального зв'язку з викор ...
  • Реферат на тему: Вибір і розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю
  • Реферат на тему: Вплив ліній електропередач на волоконно-оптичний кабель
  • Реферат на тему: Яким винен буті викладач