lign="justify"> Джерело даних: [26]
Аналіз результатів щомісячного обліку витрат по відділу логістики включає:
· зведення всіх фактично понесених витрат в єдину таблицю;
· порівняльний аналіз результатів поточного періоду з результатами минулого (помісячно);
· аналіз розбіжностей.
Причинами розбіжностей можуть бути:
· збільшення обсягу поставок дорогих комплектуючих через що відбулося збільшення витрат по митних зборів в поточному місяці;
· збільшення / зміна вартості перевезень через зміну кількості далеких перевезень в поточному місяці;
· зміна в складських витратах, що виникає через щомісячного зміни площі складування (наприклад, якщо договір складування був оформлений на постійно зафіксовані (60 м2) площі, а потрібна додаткова площа, реально; «плаваюча» площа необхідна для складування залишків інсталяційних / витратних матеріалів, які залишаються після здачі / прийому обладнання в експлуатацію (середньомісячні показники залишаються приблизно однаковими протягом року).
За підсумками року проводиться порівняння і аналіз фактичних витрат з закладеними в бюджеті.
Крім кумулятивного обліку витрат у відділі логістики ведеться облік тривалості логістичних циклів. Ці дані відображають ефективність роботи відділу логістики. Порівнюючи помісячні показники, можна виявити «провали» в логістичних процесах (з позицій стандартів тривалості логістичних циклів) і провести аналіз результатів роботи. Наприклад, об'єктом аналізу може бути час виконання замовлення і час, що минув з дня розміщення замовлення до дня надходження замовлення на митницю (наприклад, згідно з умовами контрактів, даний термін становить чотири тижні, тому, проводячи облік витраченого часу, можна аналізувати правомірність умов і ступінь виконання контракту).
При розміщенні замовлення на бланку вказується кінцева дата поставки необхідного комплектуючого. Після виконання замовлення фіксуються дані про дату поставки комплектуючого на митницю, а також приблизні дані по часу митного оформлення. Всі ці відомості після обробки за спеціальною програмою оформляються в день розміщення замовлення або на наступний день. Грунтуючись на цих даних і терміни постачання комплектуючих, координується транспортування необхідних запчастин зі складу клієнту. При оформленні заявки на транспортування (грунтуючись на період поставки) заздалегідь вибирають транспортну компанію (з числа партнерів) і вид транспорту. У цьому випадку транспортування буде оптимальною з точки зору всіх видів витрат (для формування цих даних заповнюється загальна таблиця, яка поповнюється щодня).
Крім того, відділ логістики щомісяця надає дані про складські запаси, які включають так званий «віковий ценз», тобто термін, протягом якого запчастина вже знаходиться або на складі, або у клієнта і до цих пір не встановлена. Ці дані необхідні сервісного відділу, який розподіляє поточні і майбутні роботи, і комерційному відділу, який працює з клієнтами по післягарантійним ремонтам.
Таким чином, в роботі відділу логістики з'являється можливість різнобічно використовувати результати обліку витрат як у вартісному вираженні, так і у «тимчасовому» розрізі, а також визначати показник «вікового...
