них доріг, повинні забезпечувати комплексне вивчення інженерно-геологічних умов майданчика проектованого будівництва, можливих змін у сфері взаємодії об'єкта з геологічної середовищем для отримання необхідних і достатніх матеріалів для обгрунтування проектної підготовки зтроительство, у тому числі заходів інженерного захисту об'єкта будівництва та охорони навколишнього середовища.
Цілком природно, що чим більш докладними будуть такі вишукування, тим якіснішим буде результат. Однак у такому випадку сильно зростає вартість проведених вишукувань і відповідно будівництва в цілому. Тому необхідний компроміс між якісними, повноцінними дослідженнями їх вартістю.
Обсяги проведених інженерно-геологічних робіт регламентуються різними нормативними документами, про які вже йшлося вище. Однак у кожній конкретній ситуації вони будуть залежати від складності інженерно-геологічних умов, характеру об'єкта, близькості його до інших об'єктів і освоєності території в цілому. Тому для оптимізації видів та обсягів інженерно-геологічних вишукувань при проектуванні автомобільних доріг необхідно наступне:
ретельне вивчення матеріалів попередніх досліджень в межах даної території, що дозволить скоротити обсяг деяких робіт і більш точно виділити різні ІГЕ;
комплексне проведення інженерно-геологічних та інших видів вишукувань (гідрогеологічних, інженерно-геодезичних та ін.) для вибору найбільш оптимального розташування траси автомобільної дороги.
при поганій інженерно-геологічної вивченості території обов'язкове проведення геофізичних досліджень для точного виділення ІГЕ та скорочення кількості розвідувальних свердловин для відбору проб грунту.
ВИСНОВОК
У ході роботи було розглянуто питання впливу інженерно-геологічних умов територія на види й обсяги проведених інженерно-геологічних вишукувань при проектуванні, будівництві та реконструкції автомобільних доріг Краснодарського краю. В результаті проведених досліджень, аналізу різних літературних джерел, нормативних документів і фондових матеріалів були зроблені наступні висновки.
Інженерно-геологічні вишукування при будівництві та проектуванні автомобільних доріг обширні і мають деяку специфіку, яка обумовлена, насамперед, великою протяжністю і будівництвом на ділянках з різними інженерно-геологічними умовами, тому в кожному конкретному випадку необхідно домагатися оптимального поєднання пошуків. Було встановлено, що на території Краснодарського краю будівництво автомобільних доріг в більшості випадків ведеться в досить складних, часто несприятливих умовах. Цьому сприяють: строкатість геологічної будови; значну різноманітність ґрунтів, у тому числі просадних; широкий розвиток небезпечних екзогенних геологічних процесів; високі показники сейсмічності.
На прикладі будівництва та реконструкції автомобільних доріг на трьох об'єктах в районі п. Дагомис, п. Джигинка і ст. Павлівській були розглянуті види і обсяги виконаних інженерно-геологічних вишукувань. У результаті порівняння з'ясовано, що абсолютний мінімум інженерно-геологічних робіт припадає на ділянку в районі ст. Павлівській, який має найменш складні інженерно-геологічні умови серед описуваних об'єктів. Середня кількість робіт, між порівнюваними об'єктами, фіксується на ділянці вишукувань району п. Дагомис, незважаючи на те, що його інженерно-геологічні умови не можна назвати більш простими, ніж на території ділянки п. Джигинка. Така кількість пошуків пов'язано з відсутністю на даній території нового будівництва. Тим ні менш можна припустити, що якби вид будівництва всіх трьох об'єктів був однаковий, то обсяг виконаних робіт не поступався б за кількістю об'єкту недалеко від п. Джигинка, на який і припадає максимум інженерно-геологічних вишукувань. Максимальна кількість виконаних робіт на цьому об'єкті пов'язано з найбільш складними інженерно-геологічними умовами.
Таким чином був зроблений висновок про взаємозв'язок рівня складності інженерно-геологічних умов і видів та обсягів виконаних вишукувальних робіт. Чим складніше умови і чим більше факторів, їх ускладнюють, тим більше потрібно інженерно-геологічних робіт, і, як наслідок, фінансових витрат.
Крім того були надані рекомендації щодо оптимізації видів та обсягів інженерно-геологічних робіт при проектуванні автомобільних доріг і зроблені висновки, що для зниження обсягів вишукувань необхідно ретельне вивчення матеріалів попередніх досліджень, комплексне проведення інженерно-геологічних та інших видів вишукувань для вибору найбільш оптимального розташування траси автомобільної дороги, а так само проведення геофізичних досліджень для точного виділення ІГЕ та скорочення кількості розвідувальних свердловин для відбору проб грунту.
Спис...
