ніе секції шин на ПС 220 кВ Нижній КуранахПогашеніе системи шин на ПС 220 кВ НПС 18Ремонтная схемаОтключеніе мережевого елемента дією ПРВВ при однофазному К.З. з відмовою одного вимикача (обурення II групи) КЗ на лінії 220 кВ Нижній Куранах - Томмот у шин ПС 220 кВ Томмот, зподальшим погашенням секції шин 220 кВ ПС ТоммотКЗ на лінії НГРЕС - НПС 18 у шин ПС НПС 18, з подальшим погашенням системи шин ПС НПС 18Отключеніе мережевого елемента основними захистами при трифазному К.З. з неуспішним ТАПВ (обурення II групи) КЗ на одній з ПЛ 220 кВ Нижній Куранах - Томмот у шин ПС 220 кВ Томмотна однією з ПЛ 220 кВ НГРЕС - НПС 18 у шин ПС 220 кВ НПС 18Отключеніе мережевого елемента резервними захистами при однофазному К.З. з неуспішним ТАПВ (обурення II групи) КЗ на одній з ПЛ 220 кВ Томмот - Майя у шин ПС 220 кВ ТоммотКЗ на одній з ПЛ 220 кВ НГРЕС - НПС 18 у шин ПС 220 кВ НПС 18
Таблиця 6.12 - Нормативні обурення в нормальній та ремонтної схемах при передачі потужності в ЗЕР Якутії
Аварійне возмущеніеМесто аварійного возмущеніяНормальная схемаОтключеніе мережевого елемента дією ПРВВ при трифазному К.З. з відмовою одного вимикача (обурення III групи) КЗ на лінії 220 кВ Нижній Куранах - НПС 15 у шин ПС 220 кВ Нижній Куранах, з подальшим погашенням секції шин 220 кВ ПС Нижній КуранахКЗ на лінії 220 кВ НПС 18 - Нижній Куранах у шин ПС 220 кВ НПС 18, з подальшим погашенням системи шин 220 кВ ПС НПС 18КЗ на лінії 220 кВ НГРЕС - НПС 18 у шин ПС НПС 18, з подальшим погашенням системи шин ПС 220 кВ НПС 18Отключеніе системи шин з однофа?? вим К.З., пов'язане з розривом зв'язків між вузлами (обурення III групи) Погашення секції шин на ПС 220 кВ Нижній КуранахПогашеніе системи шин на ПС 220 кВ НПС 18Ремонтная схемаОтключеніе мережевого елемента дією ПРВВ при однофазному К.З. з відмовою одного вимикача (обурення II групи) КЗ на лінії 220 кВ НПС 15 - Олекминск у шин ПС 220 кВ НПС 15т, з подальшим погашенням системи шин 220 кВ ПС НПС 15 1) КЗ на лінії НГРЕС - НПС 18 у шин ПС НПС 18 , з подальшим погашенням системи шин ПС НПС 18Отключеніе мережевого елемента основними захистами при трифазному К.З. з неуспішним ТАПВ (обурення II групи) КЗ на одній з ПЛ 220 кВ НПС 15 - Олекминск у шин ПС 220 кВ НПС 15КЗ на одній з ПЛ 220 кВ НГРЕС - НПС 18 у шин ПС 220 кВ НПС 18Отключеніе мережевого елемента резервними захистами при однофазному До.З. з неуспішним ТАПВ (обурення II групи) КЗ на одній з ПЛ 220 кВ НПС 15 - Олекминск у шин ПС 220 кВ НПС 15КЗ на одній з ПЛ 220 кВ НГРЕС - НПС 18 у шин ПС 220 кВ НПС 18
Розрахунок динамічної стійкості виробляли в схемі з застосуванням технічних рішень, оскільки тільки в ній можлива передача електроенергії в ЦЕР і ЗЕР Якутії. Таблиця результату розрахунків ДУ приведено в таблицях 6.13 і 6.14, значення вказані з вирахуванням нерегулярних коливань.
Таблиця 6.13 - Результат розрахунку динамічної стійкості при зв'язку з ЦЕР
Схема сетіСезон годас ПАНаіболее важке возмущеніеМДП без ПАМДП з ПАоб'ем САОН, МВтНормальная схемазіма10015090Отключеніе однією з системи шин ПС 220 кВ Томмот з приєднаннями, дією ПРВВ при трифазному к.з. на лінії 220 кВ Томмот - Майя з відмовою вимикача у ПС 220 кВ Томмот.Ремонт Томмот-Майязіма11012310Отключеніе ВЛ 220 кВ НГРЕС - НПС18 основними захистами при трифазному К.З. з неуспішним ТАПВ
Аналізуючи таблицю 6.13 робимо висновок, що при перетікання в Центральний енергорайона присутній обмеження по динамічної стійкості. Для підвищення перетікання в нормальною схемою до 20% необхідно задіяти автоматику відключення навантаження ЦЕР в розмірі 90 МВт. Розрахунки показали що ефективність автоматики складає 70%. У ремонтній схемі для підвищення перетікання до 20% необхідно ОН у розмірі 10 МВт, ефективність автоматики складе 100%. Пристрій локальної дозування керуючого впливу (Ладва), яке при відключенні однієї з ПЛ 220 кВ Томмот - Майя видає управляючі на обмеження навантаження в енергорайоні, встановлюється на ПС 220 кВ Н. Куранах. Для реалізації керуючих впливів на цих підстанціях встановлюються пристрої відключення навантаження, які за сигналами, які прийшли по каналах ПА відключають частину навантаження.
На ПС Томмот, Майя і Нижній Куранах встановлюються нові бакові елегазові трифазні вимикачі з одним приводом, який відключає трьох відразу три фази одночасно, при цьому ймовірність переходу трифазного короткого замикання в однофазне дуже мала. При відмові вимикача трифазне коротке замикання діє до того, поки під дією ПРВВ НЕ відключаться система шин живить цю лінію і всі приєднання відходять від цієї системи шин. Тому перетікання потужності в ремонтній схемі вийшов більше перетікання в нормальною схемою, так як тривалість трифазного КЗ в нормальною схемою більше тривалості КЗ в ремонтній схемі.
Таблиця 6.14 - Результат розрахунку динамічної стійкос...
