6.10 - Результати розрахунку статичної стійкості зимового максимуму 2015 в перетині ОЕС Сходу-ЗЕР Якутії з будівництвом ПЛ 220 кВ НГРЕС - ПС Тайгова і застосуванням проектних рішень
СхемаР пред, МВТР 20%, МВТР 8%, МВТР по струму, МВТР по напружений, МВТР МДП, МВтНормальная схемаНормальний режім255204- gt; 204 gt; 204147 1) Післяаварійний режімОтключена Н. Куранах - НПС15200-184 gt ; 184 gt; 184Ремонт Н. Куранах - НПС 15Нормальний режім200160- gt; 160 gt; 160123 1) Післяаварійний режімОтключена НПС15 - Олекмінск180-165 gt; 165 gt; 165
Відповідно до [1], ремонтної схемою називають схему в якій через відключеного стану одного або декількох елементів електричної мережі (а при експлуатації - також з - за відключеного стану пристроїв протиаварійної автоматики) зменшений максимально допустимий перетік в якому-небудь перетині. Розрахунки показали що при виведенні одній лінії перетину ОЕС Сходу - ЗЕР в ремонт, перетік залишається таким же як і в нормальною схемою. Тому за ремонтний режим приймаємо ремонт ВЛ 220 кВ Томмот - Майя.
Аналіз таблиці 6.9 показав наступне:
У післяаварійний при відключенні ПЛ 220 кВ Нижній Куранах - Томмот №1 залишилася в роботі перевантажується по струму.
Аналізуючи стану балансу потужності в ЦЕР таблиця 2.3, робимо висновок що в 2015 році перетік в ЦЕР повинен становити не менше 40 МВт. Відповідно до даних таблиці 6.9, ОЕС Сходу здатна забезпечити такий перетік необхідний для покриття потужності в ЦЕР.
Організація паралельної роботи ОЕС Сходу із Західним енергорайона Якутії пов'язана, насамперед, із забезпеченням надійного електропостачання об'єктів нафтопроводу Східний Сибір - Тихий океан. Так як НПС відносяться до першої категорії споживачів, для підвищення надійності вони повинні бути забезпечені електроенергією від двох незалежних джерел. Гідростанції ЗЕР можуть повністю покрити навантаження до НПС 16, однак якщо в системі ЗЕР станеться аварія необхідно переконатися що ОЕС Сходу зміг взяти на себе навантаження споживачів до НПС12. НПС 10 і НПС 11 в даному випадку будуть харчуватися від Іркутської енергосистеми.
Аналізуючи передачу потужності в ЗЕР, можна зробити висновок що при перетоках потужності зазначених у таблиці 6.10 в нормальній та ремонтної схемою забезпечується електропостачання об'єктів ССТО до НПС 12. Тому при аварії в ЗЕР ОЕС Сходу зможе живити НПС, на час усунення аварії, тим самим нафтопровід забезпечується безперебійним постачанням електроенергією.
При відключенні при відключенні ПЛ 220 кВ НПС 13 - Олекминск і ПЛ 220 кВ Сунтар - Олекминск (малюнок Д 140205.021.003). ПС Олекминск стає тупиковою. При зв'язку з ОЕС Сходу можливе харчування навантажень ССТО від ПС Нижній Куранах до ПС Олекминск, при цьому напруги на ПС Олекминск не знизиться до критичних значень.
При аналізі перетікання в ЗЕР робимо висновок що ОЕС Сходу забезпечує енергією всі НПС від НПС 16 до НПС 12, додатково йде покриття частини навантаження ПС 220 кВ Сунтар. Перетікання в ЗЕР складе 157 МВт. Напруги знаходяться в допустимих межах
6.5 Динамічна стійкість
Згідно методичних вказівок по стійкості енергосистем, вимоги пред'являються до МДП: максимально допустимий перетік потужності в будь-якому перетині в розглянутому режимі не повинен перевищувати граничного по динамічної стійкості перетікання в тому ж перерізі при всіх нормативних збуреннях з урахуванням дії ПА [1].
Динамічна стійкість повинна бути забезпечена для максимально допустимих перетоків в перетині, збільшених на ДРнк. Розрахунок проводимо в ПК ДАКАР.
При розрахунку динамічної стійкості досліджували такі нормативні обурення:
Таблиця 6.11 - Нормативні обурення в нормальній та ремонтної схемах при передачі потужності в ЦЕР Якутії
Аварійне возмущеніеМесто аварійного возмущеніяНормальная схемаОтключеніе мережевого елемента дією ПРВВ при трифазному К.З. з відмовою одного вимикача (обурення III групи) КЗ на лінії 220 кВ Томмот - Майя у шин ПС 220 кВ Томмот, з подальшим погашенням секції шин 220 кВ ПС ТоммотКЗ на лінії 220 кВ Нижній Куранах - Томмот у шин ПС 220 кВ Томмот, з подальшим погашенням секції шин 220 кВ ПС ТоммотКЗ на лінії 220 кВ Нижній Куранах - Томмот у шин ПС 220 кВ Нижній Куранах, з подальшим погашенням секції шин 220 кВ ПС Нижній КуранахКЗ на лінії 220 кВ НПС 18 - Нижній Куранах у шин ПС 220 кВ НПС 18, з подальшим погашенням системи шин 220 кВ ПС НПС 18КЗ на лінії НГРЕС - НПС 18 у шин ПС НПС 18, з подальшим погашенням системи шин ПС НПС 18Отключеніе системи шин з однофазним К.З., пов'язане з розривом зв'язків між вузлами (обурення III групи) Погашення секції шин на ПС 220 кВ ТоммотПогаше...
