чих речовин зі збільшенням відстані від об'єкта дослідження зменшуються. Максимальну екологічне навантаження на відстані 5,10 і 15 метрів, від автодороги по ул.Терешковой надають гідрокарбонати (N i=105,15 т/км 2 рік; N i=79,2 т/км 2 рік і N i=51, 07 т/км 2 рік відповідно)
. 5 Заходи, спрямовані на зниження забруднюючих речовин
Заходи спрямовані на зниження забруднюючих речовин пропоную наступні.
Застосування біологічних методів зниження автотранспортного забруднення навколишнього середовища на сучасному етапі розвитку науки передбачає:
використання деревної, чагарникової і трав'янистої рослинності для захисту придорожньої території від хімічних та енергетичних впливів;
визначення рівня забруднення з реакції живих організмів;
зниження автотранспортного забруднення навколишнього середовища і переробку відходів біотехнологічними методами.
Застосування лісосмуг для захисту придорожньої території від хімічних та енергетичних впливів відомо давно. Роль зелених насаджень придорожньої території дуже різноманітна. Однак основні функції - формування оптимального мікроклімату території, зниження забрудненості атмосфери і шуму.
Поряд із зазначеним позитивним впливом зелених насаджень на температурно-радіаційний режим середовища слід мати на увазі, що при неправильній організації посадок в спекотні літні дні можуть створюватися несприятливі мікрокліматичні умови. Такі випадки можливі при загущених посадках з поганою проветриваемость і високою вологістю. Зелені насадження впливають на вологість повітря внаслідок випаровування вологи поверхнею листя. Вологість повітря серед зелених масивів у літні спекотні дні на 18-22% вище, ніж на відкритих просторах і в замкнутих міських кварталах. Деревні насадження зменшують запиленість повітря у вегетаційний період приблизно на 42%, при відсутності листяного покриву - на 37%. Необхідно відзначити, що пилезахисний роль зелених насаджень залежить від характеру підстилаючої поверхні: газон, асфальтобетон, щебінь і т.д. Багатьма фахівцями зазначено, що відсутність доглянутого газону під деревами значно знижує осадження пилу зеленими насадженнями, зменшуючи їх пилозахисну функцію в кілька разів. Незважаючи на проведення різних заходів, автомобільний транспорт та дорожньо-будівельна техніка продовжує залишатися найбільш великим джерелом негативного впливу на навколишнє середовище. Для ліквідації екологічного безладу необхідно активізувати діяльність міських і районних комітетів з охорони навколишнього природного середовища та служб охорони природи.
Висновки по другому розділі
Об'єктом дослідження є автомобільна дорога по вул. Терешкової, м Оренбурга. Навколо ділянки відбору проб розташовуються житлові будівлі.
У ході дослідження території застосовувалися такі методики: визначення зважених часток, визначення рН водних об'єктів, визначення вмісту хлорид-іонів у атмосферних опадах, визначення вмісту сульфідів і гідросульфідів в атмосферних опадах, визначення вмісту карбонат- і гідрокарбонат-іонів в атмосферних опадах, визначення вмісту кальцію і магнію в атмосферних опадах, визначення вмісту сульфат-іонів в атмосферних опадах, визначення вмісту іонів амонію в атмосферних опадах, визначення цинку в природних водах, визначення заліза в природних вода і визначення міді ..
Для дослідження снігового покриву, на присутність у ньому кислотообразующих домішок Cl -, HS -, HCO 3 -, SO 4 2-, на вмісту металів Zn 2+, Ca 2+, Mg, Fe, Cu і зважених речовин, були відібрані проби на відстані 5, 10 і 15 метрів, від джерела забруднення.
За концентрації забруднюючих речовин пріоритетною домішкою на відстані 5,10 і 15 метрів, є гідрокарбонати (200,3 мг/л, 136,3 мг/л, 136,2 мг/л).
Аналіз, проведений за показником pH, показав, що на відстані від 5 метрів від автодороги спостерігається зона екологічного лиха (рН=5,2), а на 10 метрах відносно - задовільна зона (рН=7, 08), відстані 15 метрів спостерігається надзвичайно екологічна ситуація (рН=6,4).
У результаті ранжування, проведеного за показником хімічного забруднення (ПХЗ) випливає, що на відстань 5, 10 і 15 метрів спостерігається надзвичайна екологічна ситуація.
У результаті ранжування, проведеного за сумарними екологічним навантаженням, слід що вся досліджувана територія на відстані 5 метрів відносяться до сильно забрудненої, а на відстані 10 і 15 метрів відноситься до помірно забрудненої територія.
Максимальну екологічне навантаження на відстані 5,10 і 15 метрів від автомобільної дороги надають гідрокарбонати (N i=105,15 т/км 2 рік; N i=79,2 т/км 2 рік і N i=51,07 т/км 2 рік...
