ри овалізаціі пальця на зовнішній і внутрішній поверхнях, визначають для горизонтальної та вертикальної площин за такими формулами:
Напруга на зовнішній поверхні пальця:
- У горизонтальній площині (точки 1; ОЁ = 0 Вє):
В В
- У вертикальній площині (точки 3; ОЁ = 90 Вє):
В
(159)
В
Напруги овалізаціі на внутрішній поверхні пальця:
- У горизонтальній площині (точки 2; ОЁ = 0 Вє) ::
В
(160)
В
- У вертикальній площині (точки 4; ОЁ = 90 Вє):
В
(161)
В
5.1.4 Розрахунок гільзи циліндра
Діаметр циліндра D = 100 мм;
Максимальний тиск згоряння р z = 7,57 МПа;
Матеріал гільзи циліндра - чавун, = 11 в€™ 10 -6 1/К;
Е = 1,0 в€™ 10 5 МПа;
Ој = 0,24 - коефіцієнт Пуассона для чавуну;
Товщина стінки гільзи циліндра бг = 8 мм;
Пѓ z = 60 МПа - допустима напруга на розтяг для чавуну;
Т = 110 К-перепад температур між внутрішньою та зовнішньою поверхнею гільзи
Товщина стінки гільзи циліндра вибирається конструктивно: Оґ г = 8 мм.
Розрахункова товщина стінки гільзи циліндра:
Оґ р.н = 0,5 в€™ D в€™ [] (162)
Оґ р.н = 0,5 в€™ 100 в€™] = 6 мм;
Товщина стінки гільзи вибрана з деяким запасом міцності, тому що Оґ р. > Оґ р.н.
Напруга розтягування від дії максимального тиску:
Пѓ р = р zмах в€™ D/(2 в€™ Оґ г ) (163)
Пѓ р = 7,57 в€™ 100/(2 в€™ 8) = 47,3 Мпа,
[Пѓ р ] = 30 Г· 60 МПа.
Температурні напруги в гільзі:
ОЈ t = Е в€™ О± ц в€™ О”t/(2 в€™ (1 - Ој)), (164)
де О”t = 110 Вє C - температурний перепад між внутрішньою і зовнішньою поверхнотямі гільзи.
Пѓ t = 1 в€™ 10 5 в€™ 11 в€™ 10 6 в€™ 110/(2 в€™ (1 - 0,24)) = 79,6 МПа. br/>
Сумарні напруги в гільзі циліндра від дії тиску газів і перепадів температур:
- На зовнішній поверхні:
Пѓ ОЈ = Пѓ р + Пѓ t (165)
Пѓ ОЈ = 47,3 +79,6 = 126,9 МПа. p> [Пѓ ОЈ ] = 100 Г· 130 МПа
- На внутрішній поверхні:
Пѓ ОЈ // = ОЈ р - Пѓ t (166)
Пѓ ОЈ // = 47,3 - 79,6 = -32,2 МПа. br/>
6. Розрахунок систем двигуна
6.1 Розрахунок елементів системи змащення
Масляної насос служить для подачі масла до тертьових поверхонь рухомих частин двигуна. За конструктивним виконанню масляні насоси діляться на гвинтові і шестерні. Шестерні насоси відрізняються простотою пристрою, компактністю, надійністю в роботі і є найбільш поширеними в автомобільних і тракторних двигунах.
Масляна система забезпечує мастило деталей двигуна в цілях зменшення тертя, запобігання корозії, видалення продуктів зносу і часткове охолодження його окремих вузлів. Залежно від типу і конструкції двигуна застосовуються різні системи змащення: розбризкуванням, під тиском і комбінована. Більшість автомобілів мають комбіновану систему змащення.
Розрахунок масляного насоса.
Розрахунок масляного насоса полягає в визначенні розмірів його шестерень. Цьому розрахунком передує визначення циркуляційного витрати масла в системі.
Загальна кількість тепла, що виділяється паливом, за 1 с: Q o = 220,1 кДж/с
Кількість тепла відведеного маслом від двигуна:
(167)
кДж/с
Середня теплоємність масла: З м = 2,094 кДж/(кг в€™ К).
Щільність масла: r м = 900 кг/м 3 .
Циркуляційний витрата масла:
, (168)
м 3 /c,
де = 10 - температура нагрівання масла, 0 C.
Для стабілізації тиску масла в системі двигуна циркуляційний витрата масла зазвичай збільшується в 2 рази:
(169)
м 3 /с.
Об'ємний коефіцієнт подачі: h н = 0,7.
У зв'язку з витоками масла через торцеві і радіальні зазори насоса розрахункову продуктивність його визначають з урахуванням коефіцієнта подачі:
(170)
м 3 /с.
Робочий тиск масла в системі р. = 3,5 в€™ 10 5 Па. p> Механічний К.К.Д. масляного насоса h мн = 0,86.
Потужність, що витрачається на привід масляного насоса:
(171)
кВт.
6.2 Розрахунок елементів системи охолодження
Охолодження двигуна застосовується в цілях примусового відведення тепла від нагрітих деталей для забезпечення оптимально...
