обники і укладачі транспортно-технологічних документів, портові служби та організації, незалежно від форм власності, здійснюють послуги при перевезеннях небезпечних відходів зобов'язані виконувати вимоги цих правил.
5.3.1.2. Будівництво, реконструкція та модернізація портів, виробничих перевантажувальних комплексів, спеціалізованих на перевезенні небезпечних відходів, повинні здійснюватися за проектами, розробленими у відповідності з діючими державними санітарно-епідеміологічними правилами і нормами, будівельними нормами і правилами, технічними регламентами та погодженими в установленому порядку.
5.3.1.3. Основними складовими забезпечення безпеки, що дозволяють виключити загрозу життю і здоров'ю працівників порту, членів екіпажів суден та інших працівників, задіяних в транспортному процесі, є:
- інформованість учасників про небезпечні властивості відходів та навчання посадових осіб та працівників правилам поводження з ними;
- розробка та експертиза технології перевантаження і транспортування;
- позитивна оцінка відповідності та придатності порту і судна для перевезення і перевантаження небезпечних відходів;
- готовність вантажу до перевезенні;
- виконання вимог нормативних та технологічних документів до перевезення небезпечних відходів судами та здійснення профілактичних заходів;
- готовність до дій в аварійній ситуації;
- якісний виробничий контроль і державний санітарно-епідеміологічний нагляд. p> 5.3.1.4. У справжніх санітарних правилах виділені наступні етапи транспортування небезпечних відходів водним транспортом:
- надходження вантажу в порт і його тимчасове зберігання;
- навантаження вантажу в порту відправлення;
- перехід судна з вантажем на борту;
- вивантаження в порту призначення та (або) в портах заходу.
5.3.2.1. Умови надходження небезпечних відходів в порт.
5.3.2.1.1. Вантажовласник (Вантажовідправник) інформувати порт і судновласника про транспортні характеристики небезпечних відходів, забезпечити при необхідності підтвердження його характеристик з залученням акредитованої лабораторії та представити дану інформацію в документированном вигляді з урахуванням виду небезпечних відходів та способу його транспортування.
При транскордонної перевезення небезпечних відходів, обсяг інформації, що представляється повинен відповідати вимогам, викладеним у В«Базельської конвенції про контроль за транскордонним перевезенням небезпечних відходів та їх видалення В»від 22 березня 1989 (див. Додаток № 1,2).
5.3.2.1.2. Дозвіл на ввезення в порт має даватися після детального ознайомлення з небезпечними властивостями відходів, а також оцінки можливостей інфраструктури порту, його сил і засобів для забезпечення безпечних умов перевантаження та зберігання в порту.
5.3.2.1.3. Дозвіл на ввезення небезпечних відходів повинно узгоджуватися з Управліннями Росспоживнагляду по суб'є...
