афтопродуктів, хімічних речовин, зріджених газів, харчових та інших наливних вантажів, що підпадають під МК МПНВ.
Аналогічно з міжнародними вимогами в Правилах МОПНЕВ, Правилах ННД і в Правилах перевезення наливних вантажів передбачено одне з головних вимог до транспортному документу на небезпечні вантажі - надання основної інформації про небезпеку висунутого до перевезення вантажу - Декларації про небезпечний вантаж.
річкові перевезення
Правила перевезень
Основними національними нормативними актами з перевезення небезпечних вантажів річковим транспортом є:
- Статут внутрішнього водного транспорту;
- Правила перевезень небезпечних вантажів;
- Правила перевезень розрядних вантажів:
- Правила перевезень нефтегрузов в судах наливом;
- Правила перевезень вантажів (ч.1);
- ГОСТ 19433-88 "Вантажі небезпечні, класифікація, знаки небезпеки";
- ГОСТ 1510-84 "Нафта і нафтопродукти. Маркування, пакування, транспортування і гранування ". p> Крім того, необхідно керуватися Правилами Річкового Регістру, Правилами пожежної безпеки на суднах і берегових об'єктах. Правилами безпеки праці на вантажно-розвантажувальних роботах у портах і на пристанях, Правилами безпеки праці на суднах річкового флоту. Правилами пожежної безпеки на нафтоналивних судах, Правилами плавання по внутрішніх водних шляхах. Правилами технічної експлуатації річкового транспорту. p> Нормативними документами для міжнародних перевезень небезпечних вантажів є:
- Європейські правила (Приписи), що стосуються міжнародних перевезень небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами (ВОПНВ - ADN);
- Міжнародний Кодекс морського перевезення небезпечних вантажів (МКМ ПНВ);
- Конвенції СОЛАС - 74 і МАРПОЛ;
- Кодекс з безпечного поводження з твердими навалювальними вантажами (Кодекс ІМО). p> Починаючи з 1990 року в Росії проявляється особливий інтерес до вивчення міжнародних Правил ВОПНВ. p> Європейські приписи, стосуються міжнародного перевезення небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами визначають організаційні та технічні умови безпечної і збереженій перевезення небезпечних вантажів і значно підвищують відповідальність екіпажів суден за організацію безпеки перевезення. p> Одним з істотних недоліків ВОПНВ є наявність великої кількості відсилань до інших правилам і міжнародним зводам, особливо за найменуваннями та класифікації вантажів, вимоги до тари й упаковки, що ускладнює роботу перевізника та експерта на судні з виконання цих вимог.
Разом з тим, національні правила також вимагають в даний час коригування та додаткових вимог з метою гармонізації їх з міжнародними нормами, у Зокрема, щодо маркування та пакування, перевезення небезпечних вантажів навалом, в спеціальних і універсальних контейнерах, підготовки фахівців, технічним вимогам до суден та ін
Згідно Санітарним правилам [1]:
5.3.1.1. Судноплавні компанії і порти, розр...
