Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проблеми страхування автотранспорту в Росії

Реферат Проблеми страхування автотранспорту в Росії





их засобів та прейскурантів цін на ремонтні роботи. До таких документів зазвичай ставляться методичні керівництва, збірники трудоемкостей на ремонт автомобілів, калькуляції EUROTAX. p> Зазвичай для експертизи запрошується незалежний експерт, який і складає кошторис. Як правило, це експертне бюро з яким ця компанія постійно працює. Більшість договорів передбачає, що у разі, якщо експертиза цього бюро клієнта не влаштовує, то клієнт може звернеться в інше бюро послуги, якого оплачуватиме сам і страхова премія буде середньою між цими двома результатами експертиз. Проте враховуючи, що у разі оплати повної заміни якого або вузла транспортного засобу залишки зіпсованого вузла переходять у власність страхової компанії виникає таке питання, як бути, якщо одна експертиза визначила заміну вузла, а друга лише ремонт? На жаль поки цей питання залишається відкритим.

У випадку якщо існує ще і відповідач, то він повинен бути присутнім на огляді, і підписати акт огляду. Як правило його присутність забезпечується відправкою телеграми з повідомленням про вручення.

Страхове відшкодування за знищений, пошкоджений або викрадений автомобіль або інше транспортний засіб, так само як і за причіп, напівпричіп, додаткове обладнання та предмети багажу, виплачується у розмірі заподіяної шкоди, але не вище відповідної страхової суми, обумовленої страховим договором. p> При знищенні засоби транспорту збиток визначається в розмірі його вартості за діючими роздрібними цінами за вирахуванням суми зносу та вартості залишків, якщо такі є. Вартість залишків встановлюється з урахуванням їх зносу і знецінення в результаті даного страхового випадку. Під знищенням засоби транспорту розуміється його повна загибель (конструктивна і фактична). Зазвичай вона приймається за таку, якщо вартість відновлювального ремонту кошти транспорту (включаючи вартість транспортування до місця ремонту) становить не менше 75 відсотків страхової суми або дійсної вартості засобу транспорту на момент укладання договору. p> У разі пошкодження засобу транспорту розмір шкоди ровняется вартості ремонту (відновлення) за діючими розцінками. У суму збитку включаються витрати на заміну пошкоджених деталей і вартість ремонтних робіт, віднімається вартість залишків, придатних для подальшого використання урахуванням їх знецінення та зносу). Крім того, в суму збитку включаються витрати по рятуванню, приведенню в порядок, транспортуванні ушкодженого кошти транспорту до найближчого ремонтного пункту або постійного місця проживання страхувальника (стоянки автомобіля). p> Наведемо приклад. Легковий автомобіль повністю знищений в результаті дорожньо-транспортної події. Роздрібна ціна автомобіля 32000 руб. Знос на день укладення договору склав 20 відсотків вартості автомобіля. Вартість автомобіля з урахуванням зносу 25600 руб. ~ (32 000 x 80): 100],

Залишилися від автомобіля деталі оцінені в сумі 4800 тис. руб., а з урахуванням їх знецінення - 2080 руб. На приведення зазначених детал...


Назад | сторінка 22 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методи визначення фізичного зносу при визначенні вартості відновлювального ...
  • Реферат на тему: Дослідження транспортного засобу з метою визначення вартості відновлювально ...
  • Реферат на тему: Оцінка вартості ремонту автотранспортних засобів і збитку від їх пошкодженн ...
  • Реферат на тему: Як бути, якщо контрагент за договором - нерезидент?
  • Реферат на тему: Раціоналізація маршрутів доставки вантажу з урахуванням взаємодії різних ви ...