ультиватора - 500 га. p align="justify"> Технічне обслуговування автомобілів включає щоденне, № 1 і № 2. Щоденне проводиться раз на добу, № 1 і № 2 - після певного пробігу в кілометрах, встановленого для кожної марки автомобіля з урахуванням особливостей його використання (ТО № 1 - 1000-1500 км і ТО № 2 - 4000-6000 км). Для автомобілів передбачаються поточний і капітальний ремонти, які проводять залежно від їх технічного стану. Планова норма пробігу нових машин до капітального ремонту складає 90-105 тис. км. p align="justify"> Великий ефект дає вдосконалення планування, обліку та контролю за ходом виконання усіх видів технічного обслуговування і ремонту машин. У зв'язку з цим в господарстві, бригаді слід звертати особливу увагу на своєчасне і правильне складання графіків технічного обслуговування тракторів, комбайнів та інших сільськогосподарських машин, облік робіт і витрата палива, своєчасно і точно заповнювати облікові та звітні документи. p align="justify"> У плані-графіку технічного обслуговування і ремонту машин вказують: вироблення від останнього капітального або поточного ремонту до початку запланованого періоду, обсяг робіт на майбутній період, календарні терміни проведення технічного обслуговування і ремонту машин, встановлені з урахуванням періодичності їх виконання.
План-графік дозволяє визначити число різних видів технічного обслуговування і ремонтів, які слід провести у планований період, потреба в запасних частинах, окремих вузлах і деталях по робочим періодах; порядок контролю за строками та якістю технічного обслуговування і ремонту з боку фахівців; обсяг ремонтних робіт; витрати матеріально-грошових коштів на технічне обслуговування і ремонт.
Чимало сільськогосподарських підприємств технічне обслуговування та ремонт машин практично повністю здійснюють власними силами. Вони мають центральну ремонтну майстерню (ЦРМ), центральний машинний двір, пункт технічного обслуговування (ПТО) у складі ЦРМ, самостійний ПТО в бригаді (на відділенні, дільниці), авто гараж з зонами стоянки, мийки, технічного обслуговування машин, центральний склад нафтопродуктів, склади для зберігання запасних частин, матеріалів та ін
Правильне використання тракторів, комбайнів, автомобілів, робочих машин і знарядь залежить від умов їх зберігання. Один з головних шляхів вирішення цієї проблеми - будівництво добре обладнаних польових станів, машинних дворів, майданчиків з твердим покриттям тощо Там, де дбайливо ставляться до техніки, і зберігаються великі кошти на її обслуговування та ремонт, подовжується термін служби. Зразкове зберігання машин повинно стати предметом особливої вЂ‹вЂ‹турботи фахівців і працівників сільського господарства. p align="justify"> Прогресивної формою організації праці в ремонтних майстернях, на машинних дворах та інших об'єктах є спеціалізовані бригади і ланки, що працюють на принципах госпрозрахункового підряду. Праця працівників цих підрозділ...
