норм часу з організації технологічного процесу наплавлення і механічної обробки різьбової частини шийки осі
Одним з основних завдань, що стоять перед вагоноремонтним виробництвом є підтримання вагонного парку в технічно справному стані. Однак, для виконання цього завдання потрібно витрати великої кількості запасних частин, великої затрати трудомісткості, а значить, і великих фінансових витрат. Тому раціональне використання запасних частин та відновлення зношених деталей вагонів найбільш ефективними методами дозволяє вирішувати ці завдання, особливо якщо врахувати, що вартість відновлення зношених деталей на 50-80% менше вартості нової деталі. Крім того, часто відновлена ​​деталь володіє кращими протизносними та іншими властивостями, ніж нова. p align="justify"> Для відновлення різьбової частини шийки осі будемо використовувати механізовану (автоматичну) зварювання і наплавлення під шаром флюсу.
Цей метод застосовують в основному для наплавлення зношених поверхонь деталей, що мають значні зноси за глибиною і площі при товщинах деталей від 2 до 100 мм. Ця наплавка відрізняється високою продуктивністю і якістю: флюси не тільки захищають розплавлений метал від кисню повітря, але й перешкоджають розбризкуванню наплавляемого металу (втрати близько 2-3%), сприяють збереженню тепла дуги. Автоматична наплавка під шаром флюсу однієї електродної дротом дає глибоке проплавлення. p align="justify"> Підготовка деталі до наплавленні.
Очищену і минулий дефектоскопію колісну пару встановлюють на верстат і зрізають стару деформовану різьблення. Відновлення проточенной поверхні роблять автоматичним зварюванням під шаром флюсу. Для цього використовується токарно-гвинторізний верстат, в центрах якого встановлюється вісь. p align="justify"> Наплавлення проводиться в один-два шари в залежності від діаметра зварювального дроту з припуском 2 мм на наступну механічну обробку. Для захисту паза стопорной планки від шлаків і бризок розплавленого металу він закривається мідним кільцем, а різьбова канавка - шнуровим азбестом. Наплавленим частина осі піддається обточуванні, нарізуванню і Накочування різьби у відповідності з існуючими технічними вимогами. p align="justify"> Вибір і розрахунок режиму наплавлення.
Вибір марки електродного дроту.
При проектуванні режиму механізованого зварювання (наплавлення) необхідно встановити марку і діаметр електродного дроту, рід, полярність і силу зварювального струму, напруга дуги, швидкість подачі електродного дроту, швидкість наплавлення, марку застосовуваного флюсу і витрата матеріалів.
Будемо використовувати дріт
МаркаТіп електрода, якому відповідає проволокаВід наплавкіМарка флюсу Св-08АЕ-42Автоматіческая наплавлення під шаром флюса.АН-348А
Визначення сили струму.
Сила зварювального струму...
