х споруд, особливо при перетині гірських і річкових долин;
естетичне забруднення, що порушує красу природного ландшафту - рекреаційного ресурсу, необхідного для психічного здоров'я та нормального відпочинку людей.
У зв'язку з цим, що розробляються в дипломному проекті рішення повинні мінімізувати зазначені негативні впливи на довкілля та забезпечити безпеку життєдіяльності.
В даному випадку найбільш актуальним є:
хімічне забруднення атмосферного повітря вихлопними газами автомобілів;
3.2.2 Аналіз небезпек і шкідливостей проектованого об'єкта
У цьому підрозділі наведено перелік небезпечних (призводять до травми або летального результату) і шкідливих (негативно впливають на здоров'я і працездатність людини) чинників, на реконструйованому ділянці (див. у таблиці 4.1.).
Відповідно до ГОСТ 12.0.003-74 зазначені фактори розділені на фізичні, хімічні, біологічні та психофізіологічні.
У таблиці також наведені:
джерела і зони дії факторів;
рекомендовані попереджувальні заходи.
Таблиця 3.1. Карта безпеки об'єкта
Джерело опасностіОпасность (потенційне ПП) Повреждающий факторЗони дії фактораГруппа факторовПредупредітельние меропріятіяАвтомобіль двіжущійсяПешеход, що переходить проїжджу частину. Наїзд на пешеходаТравмаУчасток дорогіХіміческіеУстановка знаку «Пішохідний перехід», нанесення розмітки, установка світлофорного об'ектаАвтомобіль движущийсяСтолкновениеТехническое поврежденіеУчасток дорогіХіміческіеУстановка дорожніх знаків, нанесення дорожньої разметкіАвтотранспортний потокхіміческое забруднення повітря; викиди СО, СхНу, NOХУчасток дорогиХимическиеОзеленение придорожньої території
3.2.3 Аналіз впливу об'єкта на атмосферне повітря
Спектр забруднюючих речовин, що надходять в атмосферу з вихлопними газами автотранспорту досить широкий - це оксиди вуглецю, азоту, сірки, вуглеводні, важкі метали, тверді частинки і більше 100 інших шкідливих речовин. Найбільша маса викиду припадає на частку оксиду вуглецю, що утворюється при неповному згорянні палива. Кількість і інгредіентний склад шкідливих викидів залежить як від виду палива і справності автомобіля, так і від інтенсивності руху автотранспорту.
Метою даного підрозділу є оцінка екологічних показників на заданій ділянці дорожньої мережі до і після реалізації проектних рішень щодо вдосконалення організації дорожнього руху.
В якості екологічного критерію в даному випадку може бути прийнятий сумарний масовий викид основних забруднюючих речовин, що містяться у вихлопних газах автотранспортних засобів (АТС) - оксиду вуглецю (CO), твердих речовин (сажі), летючих вуглеводнів ( CxHy), суми оксидів азоту (NOх).
Розрахункове значення масового викиду (М) визначається за формулою:
, (3.1)
де: - масовий викид на регульованому перетині, г / год;
- масовий викид на нерегульованому перетині, г / год;
- масовий викид на перегоні, г / год;
до - кількість регульованих перетинів на заданій ділянці дорожньої мережі;
i - кількість нерегульованих перехрес...
